La tecnología híbrida se hace presente con mayor fuerza en la industria automovilística cada año. La tendencia por reducir la emisión de gases contaminantes, generados en gran parte por los motores de combustión, ha hecho que marcas como Kia se replanteen la producción de nuevos modelos y de versiones más ecológicas.
KIA acaba de develar un nuevo sistema de propulsión híbrida en el modelo al que denomina Optima T-Hybrid, que nada tiene que ver con el del Optima Hybrid que comercializa en varios países. Aunque solo es un prototipo, KIA dice que adelanta la tecnología que podrían llevar sus futuros modelos de producción. El sistema está compuesto por un motor diésel de 1,7 litros al que se añade un compresor eléctrico, el cual se utiliza para aumentar el torque cuando el motor gira a bajas revoluciones y el turbocompresor no genera sobrepresión en la admisión . Con este sistema es posible circular en modo eléctrico en bajas y constantes velocidades sin la ayuda del motor térmico. El modelo también utiliza la batería de 48 V para alimentar un nuevo motor de arranque que cumple la función de alternador cuando se desacelera. Con esta tecnología, el fabricante coreano estima que podrá reducir el consumo de combustible entre un 15 y un 20%.