Empresas automotrices rechazan licencias a la importación
La Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador considera ilegal y no transparente la disposición del gobierno ecuatoriano de aplicar mediante las Licencias de Importación una restricción de 20% a la importación de vehículos automotores.
El consumidor pagará más por asegurar su vehículo
El incremento en el precio de los vehículos ensamblados en el país por la imposición de los aranceles a los CKD (partes de autos) tendrá un efecto cascada en las primas de seguros.
Nuevos precios en los vehículos nacionales por alza de aranceles
Nuevas listas de precios comienzan a regir en varios concesionarios de Quito y Guayaquil, producto del aumento de aranceles a las autopartes importadas para ensamblar autos localmente.
Los servicios de los concesionarios van más allá de la venta del carro
En el km 12 de la autopista Córdova Galarza, 385 personas trabajan en el ensamblaje de vehículos. Maresa es una de las tres ensambladoras instaladas en Quito. Luis Morales, jefe de producción y control, explica que el volumen de producción depende de la demanda. En promedio se ensamblan 32 unidades por día.
Más consumo de vehículos
A inicios de año, autoridades del Ministerio de la Producción y empresarios de la industria automotriz negociaban los límites para la importación de autos.
Ensambladoras y Gobierno discrepan
El anuncio de que se fijará un arancel a la importación de CKD dejó preocupados y sorprendidos a los miembros de la industria automotriz del país.
