El día en que la 96ª edición del Salón del Automóvil de Detroit abrió sus puertas a la prensa especializada del mundo, los fabricantes estadounidenses festejaron su recuperación, tres años después de la crisis que casi extingue a dos de las tres grandes marcas locales. "Celebramos en particular el resurgimiento de nuestra industria automovilística", declaró Ray LaHood, secretario de Transporte de EE. UU., durante la inauguración de la muestra. "Los autos que ven en el salón representan a las fábricas resonando por el ruido de la maquinaria. La industria estadounidense está de vuelta", agregó. El funcionario también destacó el hecho de que los tres fabricantes de Detroit ahora registran beneficios por primera vez desde el 2004 e incrementaron su cuota de mercado como no lo hacían desde 1998, lo cual les permite invertir en nuevos equipos y crear empleos. Las cifras de crecimiento del mercado automotor de EE.UU. en el 2011 resultan alentadoras al compararlas con los años anteriores, en c
General Motors (GM) reconquistó en 2011 su título de número uno mundial, prueba del renacimiento del gigante del automóvil estadounidense amenazado no hace mucho con la quiebra, por delante de Volkswagen y de Toyota.
Wolfgang Egger, responsable de Diseño de todo el Grupo Audi, también asumirá el mando operativo de Diseño en la propia marca Audi a partir del 1 de febrero del 2012. Egger, de 48 años, releva en este puesto a Stefan Sielaff, quien pasará al frente de la dirección del Centro de Diseño de Volkswagen en Postdam (Alemania), además de ser nombrado responsable de Diseño Interior del Grupo VW. Egger ha sido el responsable de Diseño del Grupo Audi desde abril del 2007, cuando remplazó a Walter María de Silva. Esta función comprende la responsabilidad global de diseño de las marcas Lamborghini y Audi, así como de todos los productos que lleven el logotipo de la propia marca Audi. [[OBJECT]] TOYOTA PRESENTÓ A SU NUEVO VEHÍCULO HÍBRIDO
La empresa General Motors Ómnibus BB dio inicio a su proyecto de ampliación de la planta industrial, en el norte de Quito, la cual representará una inversión de USD 29 millones. La primera piedra del proyecto se colocó la noche del miércoles pasado, en un acto donde la ministra de Industrias, Verónica Sión, destacó el desempeño de la compañía. “La presencia de General Motors OBB ha sido ejemplar y meritoria… La inversión en los próximos dos años es una muestra de la plena confianza en el país”.
La empresa General Motors Ómnibus BB dio inicio a su proyecto de ampliación de la planta industrial, en el norte de Quito, la cual representará una inversión de USD 29 millones. La noche de ayer se realizó el acto de colocación de la primera piedra, con la presencia de la ministra de Industrias, Verónica Sión, el actual presidente Ejecutivo de GM Ómnibus BB, Jeffrey Cadena, así como el próximo titular de la empresa, Fernando Agudelo, quien asumirá sus funciones el próximo 1 de julio. La nueva planta de pintura de partes plásticas se levantará en lo que antes era el centro de repuestos, el cual fue trasladado al cantón Rimuñahui, en el Valle de los Chillos. Cadena señaló que la empresa tiene un plan de inversiones por USD 71 millones para los próximos dos años, de los cuales 29 millones corresponden al incremento de la capacidad de la planta de ensamblaje. Ante un centenar de invitados, tanto del sector automotor como de la industria nacional, el titular de la empresa añadió que las inv