Un motociclista perdió el control de su vehículo, cuando intentaba insultar a una cámara de fotomulta instalada en una de las vías
La denuncia es que los fotorradares de vía a la Costa aumentan hasta 20 kilómetros por hora a la velocidad. Abren proceso de fiscalización.
Desde la mañana de este viernes 20 de agosto, la ANT permite acceder al beneficio conocido como pronto pago así los infractores pueden acceder a un descuento de hasta el 50%.
Con un mensaje de correo electrónico que dice ‘Foto Multa Electronica’ (sic) y supuestamente enviado por el remitente 'Agencia de Tránsito de Ecuador', varios usuarios han sido objeto de ataques informáticos en el país en las últimas semanas. Esta amenaza está especialmente dirigida a usuarios de Windows y trata de instalar un software que haría que la computadora sea accesible por otros ciberdelincuentes de forma remota y sin que el usuario sepa de estas acciones.
Las fotomultas están activas. En Quito operan 32 de los 36 dispositivos que sancionan a los conductores que se pasan el semáforo en rojo, irrespetan los carriles exclusivos del transporte municipal y por evadir el pago del peaje en el túnel Guayasamín.
La mañana de este jueves 5 de septiembre del 2019, conductores que transitan por la Ruta Viva realizaron un plantón en el kilómetro cuatro.
Circular con el contrato de compra-venta del auto caducado, conducir sin portar la licencia, no tener abrochado el cinturón de seguridad o desobedecer las señales de tránsito son las infracciones más comunes en la av. Mariscal Sucre, según la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT).
El control y sanción por el bloqueo de 14 intersecciones en Guayaquil, a través del sistema fotomultas, empezó este 1 de junio del 2018. La acción es impulsada por la Autoridad de Tránsito Municipal (ATM).
Guayaquil contará con 14 nuevas cámaras ‘fotomultas’ para sancionar a quienes obstaculicen o bloqueen igual número de intersecciones. Estas entrarán en funcionamiento el próximo 1 de junio del 2018, según la Autoridad de Tránsito Municipal (ATM).
En una ventanilla del Centro de Matriculación, en Quito, un empleado le comunicó a Carlos que no puede registrar su vehículo porque tiene 150 multas por infracciones y que desde hace un año y medio adeuda USD 25 000.
El control de la velocidad vehicular en Loja generó rechazo, protestas y una demanda de inconstitucionalidad. El Municipio emitió 15 954 fotomultas entre enero del 2016 y febrero pasado.
“No es un borrador del informe emitido por la Contraloría General del Estado, sino un documento de resultados generados por el equipo de esa entidad, por lo que no tiene ningún valor”, dijo el alcalde de Ambato, Luis Amoroso, refiriéndose al documento que el concejal Robinson Loaiza hizo público el lunes 20 de junio del 2016.
Un informe provisional emitido por la Contraloría General del Estado involucraría a 13 personas entre familiares y servidores públicos del Municipio de Ambato, donde supuestamente sin un justificativo se habrían beneficiado con la eliminación de sus infracciones por exceso de velocidad registradas en los fotorradares instalados en diversos sitios de la urbe.
El sistema tecnológico que contiene los datos de todos los vehículos que hay en el país opera desde hace dos años. Se llama Axis y está a cargo de la Agencia Nacional de Tránsito (ANT).
La multa solo la conoció el día en que matriculó su vehículo. Vanesa Vanegas recuerda que cuando llegó a la ventanilla, un funcionario le dijo que tenía una sanción, porque un fotorradar de la vía Simón Bolívar, en el suroriente de Quito, captó que iba exceso de velocidad.
Según la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT) de Quito, el 20% de conductores sancionados por fotomultas y fotorradares no son notificados sobre sus infracciones. La AMT utiliza mensajes de texto y correos electrónicos para informar las faltas.
La audiencia se inicia a las 09:30 de hoy, 7 de junio, en la Unidad de Tránsito, al norte de Quito. Allí, el juez Víctor Romero analizará la demanda de 40 conductores en contra del Municipio de Quito y de la la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT).
En el primer año de control con las cámaras de fotomultas se han registrado 59 279 infracciones de tránsito, entre enero y diciembre del 2015. La falta más común de los conductores es el irrespeto al semáforo, luego está la invasión del carril exclusivo.
Las estadísticas de infracciones y multas registradas por los sistemas de control muestran una realidad y llaman a cambios.
Desde junio de este año, las infracciones por exceso de velocidad se dispararon en Quito. Esto ocurre, pese a que desde ese mes empezaron a funcionar los fotorradares para detectar a los autos que superan los límites de velocidad.