En el último trimestre del 2021 está previsto que entre en funcionamiento el sistema de peaje en la Ruta Viva. Su implementación depende de la aprobación de una Ordenanza por parte del Concejo Metropolitano de Quito.
Cuando el peaje Guayasamín tenía dos modalidades de pago, en efectivo y por medio del TAG, los usuarios que contaban con el dispositivo automático de cobro gozaban de un descuento en el valor de cada pasada. Ellos pagaban una suma de USD 0,28, frente a los USD 0,40 que debían entregar en efectivo quienes no utilizaban este método.
La normalidad en la terminal terrestre de Quitumbe, en el sur de Quito, ha cambiado. Las largas filas en los días previos de los feriados desaparecieron. Los andenes de abordo de los buses interprovinciales lucen casi vacíos, al igual que las salas de espera.
Hay nuevos puntos para adquirir el TAG del peaje Guayasamín. En total son 22 sitios: 21 están en Quito y uno, en Santo Domingo de los Tsáchilas.
El Servicio de Estacionamientos Quito, administrado por la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Epmmop), modificó sus horarios de atención durante los fines de semana.
Los trabajos en el puente que conecta los barrios Alma Lojana y Triángulo de Piedra, oriente de Quito, han avanzado en un 70%. Lo informó el viernes 25 de septiembre del 2020, Rafael Carrasco Quintero, gerente de la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Epmmop).
Tanto los usuarios del peaje Guayasamín como los de la Autopista General Rumiñahui tienen dos alternativas: adquirir el tag o realizar el pospago hasta 15 días después del cruce. Si la persona no realiza el pago en ese lapso, deberá cancelar una multa del 15% de una Remuneración Básica Unificada (RBU), es decir, USD 60.
Según un balance del Municipio de Quito, en el primer fin de semana de operaciones de las terminales terrestres interprovinciales se registró la salida de 19 559 usuarios hacia distintos destinos.
En Quito está prohibido el uso de canchas de fútbol, básquet y vóley, por el peligro de contagio de covid-19 que representa la práctica de estos deportes. Sin embargo, este sábado 5 de septiembre del 2020, ciudadanos no respetaron disposiciones.
Los trabajos de mejoramiento de la calzada en el peaje Guayasamín, oriente de Quito, se realizarán durante este fin de semana. La Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Epmmop) indicó que desde la 07:00 hasta las 15:30 existirán cierres parciales para tratar de incidir lo menos posible en el tránsito vehicular y no interrumpir la circulación.
El trabajo de desmontaje de las cabinas de pago manual en el peaje del túnel Guayasamín, en el nororiente de Quito, continúa este fin de semana. Por esa razón, este sábado 1 de agosto del 2020 la circulación vehicular está suspendida. Las obras forman parte del proceso de automatización para colocar un arco de cobro electrónico, para evitar la manipulación de dinero en efectivo en medio del covid-19.
Luego de una reunión efectuada este viernes 10 de julio del 2020, el Comité de Operaciones de Emergencia (COE) cantonal decidió que aún no se aprobará el retorno del transporte interprovincial a la capital. El alto índice de contagio en la urbe fue el argumento principal para que las terminales mantengan sus puertas cerradas.
El plan de repavimentación vial Kilómetro a kilómetro del Municipio tiene, hasta el momento, 80 intervenciones concluidas y 12 en ejecución. En esta primera fase, que arrancó en septiembre del 2019, estaban previstos 150 km de obras y, según la Epmmop, se han completado 122.
La mañana de este miércoles 10 de junio del 2020 arrancaron los trabajos de repavimentación en la zona sur de la avenida Mariscal Sucre. Estos comenzaron en el intercambiador de Chillogallo y se prevé avanzar hasta la avenida Rodrigo Chávez, en el sector de La Mascota.
Con horarios y actividades restringidas, los parques metropolitanos recibieron nuevamente a las familias que se animaron a salir, en el primer fin de semana de Quito con semáforo amarillo por la emergencia sanitaria por el covid-19.
El plan de repavimentación de la municipalidad quiteña avanza este sábado 6 de junio de 2020 en seis frentes: Cóndor Ñan, Quitumbe Ñan, Mariscal Sucre y Gonzalo Pérez Bustamante en el sur de la urbe, Guayaquil (Centro Histórico) y Eugenio Espejo (Nayón).
Mauricio Rosales renunció a la gerencia de la Empresa Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Epmmop) de Quito. El funcionario envió un comunicado este martes 2 de junio del 2020 para señalar su desvinculación del equipo del alcalde Jorge Yunda.
El miércoles 3 de junio, con el cambio de semáforo a amarillo en Quito, se habilitará el peaje Guayasamín, informó este domingo 31 de mayo del 2020 la Empresa de Movilidad y Obras Públicas (Epmmop) del Municipio.
La Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Epmmop) informó que el servicio de encomiendas en las terminales terrestres de Quitumbe y Carcelén, en Quito, se reinicia desde este viernes 29 de mayo del 2020.
Palas mecánicas, guadañas, vehículos podadores y camiones se apostaron en el interior del parque La Carolina, en el norte de Quito. El gerente de la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Epmmop), Mauricio Rosales, informó la mañana de este lunes 25 de mayo del 2020 que cuatro parques serán intervenidos de inmediato.