Un taxi eléctrico, al cargar al 100%, pagará USD 9 a diferencia de los USD 17 que cancela un vehículo de combustibles fósiles. En cambio, un bus de transporte público eléctrico pagará USD 24, a diferencia de los USD 60 que gasta un micro convencional.
La construcción de la primera electrolinera en Guayaquil tiene un 80% de avance. La estructura se construye sobre un área de 5 000 m2, a un costado del Parque Samanes, en el norte de Guayaquil.
La construcción de la primera electrolinera de Guayaquil empezó este 27 de julio del 2019. Los trabajos se desarrollan en un área de 5 000 metros cuadrados, en el que maquinaria pesada realiza el mejoramiento del suelo previo a la edificación de la estructura.
Este lunes 22 de julio de 2019 se firmó un convenio de cooperación entre la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Epmmop) y la compañía AEKIA S.A para la instalación de 10 electrolineras en los estacionamientos municipales de Quito.
En los próximos 90 días, Guayaquil tendrá en funcionamiento la segunda electrolinera más grande de la región. La estructura será levantada en un espacio de 5 400 metros de terreno, junto al Parque Samanes, en el norte de la ciudad porteña.