Hasta una hora menos de recorrido. Esta es una de las ventajas que destacan las personas que ya usan el Metro de Quito.
Por medio de las cámaras de vigilancia del ECU 911 se puede observar algunos sectores donde hay tráfico la mañana de este 17 de mayo en Quito.
Alrededor de las 14:00 de este viernes, 22 de octubre del 2021 se registró una intensa lluvia en la capital.
El retraso en la construcción del acceso a la parada Universidad Central, la losa de cierre del Fondo de Saco El Labrador y la reurbanización del Parque Tortuga, ubicado en la estación Jipijapa, son tres de los trabajos pendientes por los cuales la entrega total de la obra del Metro de Quito, que estaba prevista para el 31 de marzo de este año, terminará a mediados de octubre de 2021.
Los estudiantes de la Universidad Central del Ecuador (UCE) idearon 15 proyectos que motivarán los buenos hábitos de convivencia en el transporte público (el Metro y sus subsistemas). En esas iniciativas trabajaron nueve carreras, 240 estudiantes y 18 docentes.
A las 01:48 de este sábado 14 de noviembre del 2020, se reportó la caída de un vehículo 4x4 desde el puente vehicular en el intercambiador de El Labrador, en el norte de Quito.
Este 30 de octubre del 2020 el Metro de Quito se movió a 20 kilómetros por hora y culminó el recorrido entre estaciones. Esta fase de pruebas tendrá un tiempo estimado de dos meses.
En la etapa de pruebas que se realizó este viernes 30 de octubre de 2020, uno de los trenes del Metro de Quito completó, por primera vez, su recorrido desde Quitumbe hasta El Labrador. El tren número 4, con sus seis vagones, recorrió los 22 kilómetros que comprende este sistema de transporte en sentido sur-norte.
Como todos los domingos, la mañana de este 5 de julio del 2020, decenas de ciclistas recorrieron la ciudad a través de la ciclovía. En el sur y centro de la ciudad la escasa presencia de ciclistas contrastó con una afluencia mayor en el sector norte, sobre todo, en el tramo comprendido entre la avenida Patria y el redondel de El Labrador.
Un auto rojo quedó estacionado en medio del intercambidor de El Labrador, en el norte de Quito. Al lugar no hay acceso vial ni peatonal por lo que se presume el auto “voló” para quedar en el interior del redondel, a pocos metros de la escultura del labrador arreando dos bueyes, debido al alta velocidad con la que transitaba por la avenida Galo Plaza Lasso.
En la madrugada del viernes, 16 de agosto del 2019, en un video que circula por redes sociales se puede ver a un conductor que con su auto cayó hasta el intercambiador de El Labrador en el norte de Quito. Al parecer, el hombre conducía el auto de norte a sur, a alta velocidad, por la avenida Galo Plaza Lasso. Video redes sociales
En lugar de asientos de plástico, ahora hay mesas de madera y bancos acolchados. Y los pasajeros que durante largas jornadas llenaban sus pasillos no están más. Los nuevos ocupantes de este trolebús jubilado son ahora comensales que lo visitan a diario, en breves recesos de sus jornadas de trabajo para comer delicias de la gastronomía ecuatoriana.
Lenin Paucar y Javier Vilaña, ambos quiteños y expertos en electrónica, caminan por la estación de El Labrador del Metro de Quito. Ellos serán los primeros en manejar los trenes del Metro de Quito.
El segundo tren del Metro arribó la mañana de este lunes 28 de enero del 2019 a Quito. A las 07:30, el alcalde Mauricio Rodas y su comitiva lo esperaron en el sector de Tambillo y desde ahí se movilizaron hasta la zona del Bicentenario en donde se construyó la estación de El Labrador, en el norte de la urbe.
El segundo tren del Metro arribó aproximadamente a las 13:20 de este lunes 28 de enero del 2019 a la estación de El Labrador, en el norte de Quito. El transporte ingresó por Tambillo a las 07:30, en donde el alcalde Mauricio Rodas y su comitiva lo esperaron. Desde ahí se movilizaron hasta la zona del Bicentenario.
Son las arterias de Quito. Es el sistema de ductos que recorren las entrañas y por donde se evacúan las aguas servidas y aguas lluvia. La capital cuenta con 5 000 km de redes de alcantarillado, de los cuales 400 km son colectores: los túneles más grandes que llevan los desechos hasta los ríos.
Un tramo de 5 kilómetros del túnel del Metro de Quito, entre las estaciones Morán Valverde y Quitumbe, en el sur de la capital, no será inaugurado por uno de sus trenes sino por las personas interesadas en participar en la segunda carrera Metro 5K.
Desde este lunes 30 de julio del 2018 se extendieron 800 metros del carril exclusivo del Trolebús que va desde la calle Falconí (antigua Estación Norte de La Y) hasta el ingreso a la nueva Terminal Multimodal de El Labrador, ubicada en la avenida Isaac Albéniz, norte de Quito.
El caso de la mujer víctima de un asalto mientras se movilizaba en su vehículo en la avenida Simón Bolívar, a la altura de la Casa de la Selección, generó reacciones en redes sociales. Decenas de personas coincidieron que ese tipo de robos se presentan en diferentes puntos de Quito.
La llegada de 50 000 personas, de la noche a la mañana, cambió la dinámica de El Labrador. La apertura de la nueva estación multimodal, en el norte de Quito, alteró la cotidianidad de la zona y tuvo un impacto en la movilidad y en el comercio.