Los técnicos y militares realizan trabajos de medición topográfica y escaneo, así como en el traslado de madera al punto de construcción del tapón.
Con cinco tapones de concreto se rellenarán los túneles que se construyeron en el subsuelo de Zaruma y que produjeron socavones en el casco colonial del cantón de la provincia de El Oro.
El Cuerpo de Ingenieros del Ejército inició labores de estabilización del socavón de la calle Colón, en el centro de Zaruma (El Oro), mientras se analiza la mejor forma de rellenar técnicamente los túneles y galerías que la minería ilegal ha dejado debajo de la zona cero.
El hormigón o concreto en la arquitectura moderna básicamente se utiliza desde hace dos siglos, mientras que el hormigón armado está desde hace uno, según Pedro Esteban Ordóñez Cordero, principal de la firma Ordóñez Cordero Arquitectos.
El concreto arquitectónico u hormigón visto actualmente está entre los favoritos en la lista de materiales para acabados, pues se trata de un compuesto que brinda atemporalidad a todas las construcciones. Sin embargo, para incluirlo en alguna obra es indispensable considerarlo desde el inicio.
Constructores de Brasil, Portugal, Alemania, Italia, Suiza exploran las posibilidades del concreto pigmentado en interiores y exteriores de viviendas con gran acogida, pues más allá de la función estética sirve para resaltar volúmenes y vincular a las construcciones con el entorno.
El concreto es el material para la construcción más utilizado en el mundo y también uno de los más contaminantes. Su proceso de producción aporta a la emisión de gases de efecto invernadero y un reciente estudio muestra su impacto en las fuentes de agua.
Viviendas que juntan el concreto con la vegetación ganan espacio en países como Brasil, Japón y Vietnam. Allí hay construcciones que minimizan la creencia de que el hormigón es solamente un material brutalista y frío.
Los autos son verdaderas obras de arte en las que sus creadores plasman sus ideas más innovadoras en materia de tecnología, eficiencia, desempeño y, por supuesto, diseño. Y aunque la belleza es un concepto muy subjetivo, un auto debe resultar atractivo para una gran cantidad de potenciales compradores, pues su primer contacto con ellos es visual.
Al pensar en cemento y concreto se viene una imagen tosca, quizá poco estética a la vista. Sin embargo, estos materiales se han convertido en la última tendencia en acabados decorativos para pisos y paredes.
Las tejas que fabrica Ángel Llerena en Riobamba se venden como pan caliente. Están hechas de concreto, son livianas y pueden pintarse del color que elija el cliente, para armonizarlas con la apariencia de la fachada de una vivienda. Pero, lo mejor de todo, es que son ecológicas.
Es una de las paradojas urbanas de la época: aunque las ciudades tienen un altísimo porcentaje de suelos residenciales y los conjuntos habitacionales y edificios de departamentos nacen como espigas en verano, los equipamientos recreativos y las áreas verdes no crecen en la misma proporción.