El Consejo Provincial del Guayas aprobó el inicio de las acciones legales para la terminación unilateral de los contratos de concesión vial con las empresas Conorte y Concegua, por supuesto incumplimiento de contratos. La resolución se tomó con el voto unánime de 30 alcaldes y presidentes de Juntas Parroquiales, en la sesión celebrada la mañana de este lunes 28 de septiembre de 2020.
La Prefectura del Guayas emitió multas económicas en contra de dos concesionarias por el incumplimiento de obras en las vías de la provincia. Su titular, Susana González, dio detalles de estos procesos de sanción la mañana de este martes 15 de septiembre de 2020.
Gasolineras, pequeños negocios, concesionarias de autos o motocicletas e importadores son parte de los seis grupos de personas naturales y empresas que tienen la obligación de emitir comprobantes electrónicos a sus clientes y proveedores desde este mes.
Los asistentes de la feria Automundo 2017, que se celebró desde el viernes 16 de junio hasta hoy, 18 de junio del 2017, en Cemexpo, constataron que ahora bancos y concesionarias les piden entradas de 35% para el pago a diferido de un vehículo, cuando anteriormente les solicitaban el 25% del monto total.
Decenas de personas hacían fila la mañana de hoy, domingo 19 de junio del 2016, en la boletería del Centro de Exposiciones Mitad del Mundo (Cemexpo), para acudir al último día de Automundo 2016, la feria de autos organizada por la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (Aeade), que inició el viernes pasado.
Las concesionarias de vehículos y los negocios que importan y comercializan los repuestos tienen dificultades para proveer de piezas originales importadas a sus clientes. El problema, según ambos sectores, se relaciona con las exigencias del Reglamento Técnico Ecuatoriano del Instituto Ecuatoriano de Normalización (Inen) sobre rotulación y elementos mínimos de seguridad. Los repuestos importados que escasean son principalmente sistemas de fricción (dispositivos de frenado, discos, tambores, servofrenos), y filtros para los motores.
El recorte al cupo de importación de vehículos y de autopartes para su ensamblaje en el país obligó a las concesionarias a modificar sus estrategias para mantenerse en el mercado.
Franceses, canadienses, españoles, italianos, chilenos, colombianos e incluso suizos. Un variopinto grupo de inversores y operadores de aeropuertos, autopistas, compiten por el mayor botín que se licita en infraestructura. La concesión del Aeropuerto de Santiago de Chile por 20 años. A partir de 2015, y en forma gradual, expirará la actual licencia en manos de la firma Agunsa y otros socios. Las obras tienen un costo estimado de USD 630 millones, pero hay concesionarios que en privado reconocen que el costo podría superar dicha estimación. En las bases de licitación se exige construir un nuevo terminal internacional de pasajeros, la ampliación y remodelación del terminal nacional y edificios de estacionamientos, entre otras construcciones. El 30 de diciembre cinco grupos presentaron sus propuestas técnicas y económicas al Ministerio de Obras Públicas (MOP) y están a la espera de la apertura de estas últimas, el 4 de febrero. Si bien existía la posibilidad de presentar un proyecto alter