Los automotores de uso intensivo deberán pasar por dos revisiones técnicas vehiculares cada año en Quito, como ocurría hasta el 2015.
Durante 60 días personal de la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT) revisará las 17 700 carpetas que fueron presentadas en la primera etapa del proceso de regularización de taxis en la capital.
La Comisión de Movilidad acordó por unanimidad el lunes, 28 de agosto del 2017, enviar el informe al alcalde de Quito, Mauricio Rodas, para segundo debate del proyecto de ordenanza para establecer la política tarifaria del transporte público en la ciudad.
En el Municipio se retomarán los diálogos para definir la tarifa del transporte público en Quito a partir de las 15:00 de este lunes 28 de agosto de 2017. Tal como lo resolvió el Concejo Metropolitano, la Comisión de Movilidad será la encargada de tratar el proyecto de Ordenanza.
El Concejo Metropolitano de Quito resolvió el jueves, 24 de agosto del 2017, regresar el proyecto de ordenanza sobre política tarifaria del transporte público a la Comisión de Movilidad.
Dirigentes del transporte capitalino salieron alrededor de las 12:40 de este jueves, 24 de agosto del 2017, de las instalaciones del Municipio y en las gradas de la iglesia de la Catedral anunciaron que se acogerán al derecho a la resistencia. Esto, luego de que se suspendiera la sesión en la que se debía votar en segundo debate el aumento de las tarifas de transporte en Quito.
Miembros de la iniciativa antitaurina llegaron la tarde del lunes 31 de julio del 2017 hasta la Corte Constitucional, en donde se llevó a cabo la audiencia para conocer sobre el supuesto incumplimiento por parte del Concejo Metropolitano de una sentencia emitida por la Corte Provincial de Pichincha.
Las fuerzas políticas en el Concejo Metropolitano de Quito mutaron. Durante la administración de Mauricio Rodas, alcalde de la capital, seis concejales abandonaron las filas de sus partidos o movimientos. Cuatro de ellos, de la alianza SUMA-Vive (afín al alcalde), y dos de Alianza País (oposición). El concejal Eduardo del Pozo dijo que la alianza Creo-SUMA se rompió también en el Concejo de Quito.
Esta semana se definirá el calendario de mesas de trabajo para tratar la revisión de la tarifa del transporte público de pasajeros en Quito. Y los transportistas piden que se incluya en el diálogo la implementación del Sistema Integrado de Recaudo, a través del pago con tarjetas con chip, según Darío Tapia, secretario de Movilidad.
Quito vive una crisis en el tema de movilidad, porque el Concejo Metropolitano no ha tratado en segundo y último debate el alza de la tarifa del transporte de USD 0,25 a 0,30. César Arias, experto en movilidad, cree que hay un trasfondo político en el momento de mezclar en el debate público dos aspectos: el costo y el control de la calidad del servicio.
En el proyecto de Ordenanza que contempla el proceso de regularización de taxis en Quito, no se incluyó a la modalidad de taxirruta.
La preocupación con respecto de la venta de cupos para ofrecer el servicio de taxi en Quito fue el centro del primer debate del proyecto de reformas a las ordenanzas que regulan el tema en el Concejo Metropolitano de Quito.
Con el voto de 19 concejales a favor, el Concejo Metropolitano de Quito resolvió continuar el martes con el debate del proyecto de ordenanza que regulará la tarifa del transporte público.
El bloque de concejales de Quito que representa a Alianza País realizó su rendición de cuentas la tarde de este jueves 22 de junio del 2017, en el auditorio de la Plataforma Financiera, en el norte de la ciudad. Participaron la segunda vicealcaldesa Anabel Hermosa, Susana Castañeda, Luisa Maldonado, Soledad Benítez, Patricio Ubidia, Carlos Páez, Luis Reina, Jorge Albán y Mario Guayasamín. Antes de que hablaran se presentó un grupo de danza típica ecuatoriana.
La Comisión de Movilidad del Concejo Metropolitano de Quito resolvió enviar a primer debate el proyecto de ordenanza que plantea elevar de USD 0,25 a 0,30 centavos la tarifa de transporte urbano. Las personas de la tercera edad, los estudiantes y las personas con discapacidad pagarían 15 centavos.
El Concejo Metropolitano de Quito aceptó, el jueves 15 de junio del 2017, por unanimidad un cambio en el orden del día de su habitual reunión de los jueves para conocer detalles sobre el allanamiento que la Fiscal Thania Moreno hizo a las oficinas de Metro de Quito.
Con cinco votos a favor la Comisión de Movilidad se aprobó la mañana de este miércoles 14 de junio del 2017 el proyecto de ordenanza del servicio de transporte comercial en taxi del Distrito Metropolitano.
Mantener la tarifa del transporte público en USD 0,25 demanda de una inversión económica. Aunque los usuarios no sienten, directamente, este costo, para subsidiar la tarifa real en el transporte convencional urbano, la ciudad invierte USD 20 millones.
La iniciativa popular que pretendía realizar reformas a la Ordenanza 047, relacionada con el servicio de taxis, fue desestimada y archivada en el Concejo Metropolitano de Quito, este 27 de abril del 2017.
El Concejo Metropolitano de Quito se pronunció este 6 de abril sobre las manifestaciones que se generaron en la ciudad, tras el proceso electoral del pasado 2 de abril.