El comercio exterior sufrirá el impacto del incremento en el costo de los fletes navieros en el 2020. El 1 de enero del 2020 entró en vigor la normativa de la Organización Marítima Internacional (OMI),que obliga a los barcos a usar un combustible marino más limpio. El límite a escala global del contenido de azufre bajará de 3,50 a 0,5%.
La empresa pública de petróleo de Ecuador (Petroecuador) se prepara exportar 190 000 barriles de Fuel Oil N.4, que se utiliza como combustible marítimo y también para la producción de electricidad en termoeléctricas, informó hoy 30 de noviembre del 2015 la institución.