Dos glosas por USD 111 millones estableció la Contraloría en contra de la exministra de Transporte y Obras Públicas, María de los Ángeles Duarte, por su participación en el contrato para la construcción del acceso norte del aeropuerto Mariscal Sucre, también conocido como la vía Collas-Tababela.
Un bus de Aéro Servicios que circulaba desde el aeropuerto hacia Quito, por la ruta Collas, se incendió en la vía la mañana de este lunes, 12 de diciembre de 2016. Según la Policía Nacional, el vehículo se trasladaba a un mantenimiento de rutina por lo que no había pasajeros al momento del incidente.
Hasta las 14:00 del lunes 19 de septiembre de 2016, el ECU 911 reportó cinco accidentes de tránsito en el Distrito Metropolitano de Quito. No se reportaron víctimas mortales.
Un deslizamiento de tierra en el kilómetro 8,7 de la Panamericana Norte provocó el cierre de la vía Guayllabamba-Quito alrededor de las 07:45 del miércoles 18 de febrero del 2015. El paso para la circulación se abrió a las 15:30. Cuatro volquetes, una pala mecánica y dos retroexcavadoras operaron en el sitio. Fotos: Eduardo Terán / EL COMERCIO.
La construcción y habilitación de la Ruta Viva y de la Collas, a más de acortar el tiempo para vehículos particulares y de traslado de pasajeros, abren la posibilidad de incrementar frecuencias entre la ciudad y el aeropuerto. La calidad del servicio y el tipo de unidades será una determinante para esto.
Con la apertura del tránsito vehicular en un tramo de la Panamericana Norte, entre los kilómetros 7 y 11, los habitantes de Guayllabamba volvieron a la normalidad. Las personas que se movilizan desde la parroquia hacia Quito, y viceversa, tomaron menos tiempo para ir a sus destinos, pero tuvieron que pagar la misma tarifa que se aplicó durante el cierre.
En el artículo de mi autoría, intitulado “Diecisiete meses después...”, publicado en este Diario, página 10, el sábado 2 del presente mes, se ha deslizado un error. Dice: “La vía menos prioritaria era la Collas-Tababela, para la que ya estaban listos los estudios, expropiaciones, licitación y financiamiento, según se informó”. Lo correcto es que estaban listos estos requisitos para la autopista Gualo-Tababela, recomendada por los técnicos, pero postergada por la anterior administración municipal.
La tarifa de taxis no cambiará con la habilitación de la ruta Collas-Tababela. Así lo aseguró Jorge Hidalgo, supervisor de taxis del aeropuerto.
Este 29 de julio del 2014, a las 18:00, se habilitó la circulación vehicular en la ruta Collas-Tababela.
Luego de 47 meses de trabajos y un incremento en el costo, de USD 120 a 198 millones, se terminó la construcción de los 11,7 km de la ruta Collas-Tababela.