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Los Obama cuentan que los han confundido con camareros y choferes

Barack y Michelle Obama contaron sus varias experiencias de racismo, aún siendo la pareja presidencial estadounidense, durante una amplia entrevista con la revista de celebridades People publicada el miércoles.

El cansancio es una causa frecuente de accidentes

Dos viajes entre Quito y El Coca (Orellana) en un solo día. Eso lo hace Jairo en un bus interprovincial. En el primer recorrido maneja desde las 03:00 hasta las 09:00. En el segundo es entre las 18:00 y 24:00. Por cada viaje le pagan USD 25. Tiene 37 años y dice que duerme en una pequeña cama de media plaza, ubicada en la parte posterior del bus. “El trabajo es fuerte, pero tengo que hacerlo para mantener a mi familia a la que veo cada 7 o 15 días”.

Testimonio: conductores profesionales y alimentación

Los choferes del país sufren de problemas de salud física y mental debido a su alimentación irregular y el ritmo de trabajo que llevan.

La fuga de choferes aumenta el dolor tras los accidentes

El pequeño David fue arrojado más de 30 metros por la motocicleta que lo atropelló, la noche del 10 de julio del 2013. En el examen médico legal se indicó que el cadáver del niño, de 9 años, tenía 30 fracturas en las extremidades, cadera y costillas.

Con nueva ley penal más choferes sacan licencias

Una hilera de 200 personas daba la vuelta el mediodía de ayer al edificio matriz de la Comisión de Tránsito del Ecuador (CTE), en Guayaquil.

Choferes de Santo Domingo usan un pito para ayudar a controlar el tránsito

En las calles de Santo Domingo, en el occidente del Ecuador, pareciera ser que aumentaron los policías de tránsito. El sonido agudo que se emite del silbato que usan los uniformados se oye más que de costumbre.

Control a choferes

Qué importante es un control físico para los choferes de transportes públicos. Muchos están con sobrepeso, por tener una vida sedentaria siempre sentado y con horas de exceso de conducir el vehículo. Cuando lo recomendado son máximo 5 horas diarias continuas (en carreteros) e intervalo de un día de descanso para hacer ejercicios para conservar su estado físico.

1 360 choferes de transporte escolar no están habilitados para este año

Un mes antes de iniciarse el año lectivo en el Distrito, la regularización del transporte escolar no concluye. Según los datos de la Secretaría de Movilidad, 1 700 personas registraron sus documentos para obtener el permiso de operación. Con la vigencia del reglamento a la Ley de Tránsito, se presentó un nuevo problema: quienes conducen las busetas deben tener licencia profesional.

Luego de disturbios, Ministerio del Interior recibe a los transportistas

Una delegación de los transportistas ingresó al Ministerio del Interior para reunirse con representantes de esa cartera de Estado. Un piquete de policías detuvo al grueso de la marcha en las calles Venezuela y Mejía. Los manifestantes permanecerán allí hasta que sus dirigentes salgan de la reunión. La marcha de los choferes es para pedir una oportunidad para recuperar sus licencias. Quieren presentar una propuesta a esa cartera de Estado. Antes, unos 500 choferes se enfrentaron con la Policía en los alrededores de la Plaza Grande. En su afán de romper el cerco policial generaron disturbios con los uniformados. Según versiones de testigos lanzaron piedras y botellas. Los policías respondieron con bombas lacrimógenas, pero no pudieron detener la marcha. También hubo denuncias en el sentido de que los transportistas obligaban a sus colegas que prestaban servicio en el Centro Histórico a que se paren y pedían los pasajeros que abandonen las unidades. El alcalde de Quito, Augusto Barrera, c

Errores técnicos en las pruebas de alcoholemia

Este lunes empezó el control obligatorio a los choferes de los buses interprovinciales que salen de las terminales terrestres de Quitumbe y de Carcelén. Para los conductores es obligatoria la prueba de alcoholemia. Si se niegan a hacerse, no obtienen el permiso para salir en la unidad. En la terminal de Quitumbe se registraron varios inconvenientes.

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