El Alcalde Jorge Yunda indicó que esperaba que en dos semanas o 21 días (contando desde el 10 de julio del 2019) ya se pueda tratar en el Concejo Metropolitano de Quito la revisión de la tarifa del servicio de transporte.
Sin contaminar, más eficientes y prácticamente silenciosos. Un centenar de autobuses eléctricos comenzaron a circular por Santiago en un primer paso para la implementación total de la electromovilidad en el transporte público de Chile en las próximas dos décadas.
En tres meses de funcionamiento, el primer bus eléctrico que circula por Guayaquil recorrió 17 000 kilómetros, trasportó a 42 mil pasajeros y dejó de emitir alrededor de 25 toneladas de dióxido de carbono (CO2), según directivos de la compañía de transporte Saucinc. Un automotor a combustión hubiera requerido unos 2 500 galones de diesel.
El primer bus eléctrico empezará a circular en Quito desde el próximo 11 de diciembre. La unidad recorrerá la ruta del Corredor Central Norte (Metrobús) desde La Oferia, en el norte de la capital, hasta La Marín, en el centro. El primer articulado es 100% eléctrico.
Mide 18 metros, tiene capacidad para 160 pasajeros, no permite que el conductor sobrepase los 60 kilómetros por hora y no emite gases contaminantes.
Tiene aire acondicionado, seis cámaras de seguridad, no se escucha ningún ruido, solo un pito cuando se abren las puertas (delantera y posterior). Mucho menos se sienten los frenazos a los que los pasajeros están acostumbrados en un bus urbano.
Cinco automóviles y un autobús eléctrico brindan un servicio gratuito de transportación en Quito mientras se lleva a cabo la conferencia de las Naciones Unidas Hábitat III, hasta el 20 de octubre. El bus y los vehículos recogerán y dejarán pasajeros en siete paradas ubicadas en: avenida Amazonas y La Niña, Amazonas y José Calama, Amazonas e Ignacio de Veintimilla, Amazonas y Francisco Robles, Patria y Reina Victoria, 6 de Diciembre y Veintimilla, y en la 12 de octubre y Luis Cordero. 47f6518ad39035d6779d1d4a0bb851ee
Funcionan con batería, no se necesita de una llave para encenderlos y pueden recorrer hasta 300 kilómetros sin necesidad de recarga. Estas son algunas de las características de los vehículos y buses eléctricos que estarán circulando en Quito desde el 17 al 22 de octubre, durante la conferencia de las Naciones Unidas, Habitat III.
El pasado 15 de marzo, el primer autobús eléctrico alimentado por baterías del mundo cumplió 10 días de circulación en el municipio de Diadema, en la región metropolitana de Sao Paulo, donde movilizó a más de 135 000 personas.