El Gobierno malasio difundió hoy 26 de marzo nuevas imágenes de satélite que muestran 122 objetos en la zona del sur del océano Índico donde se cree que se estrelló el vuelo MH370 de Malaysia Airlines con 239 personas a bordo.
Hallar las "cajas negras" del Boeing 777 de Malaysia Airlines representa un desafío de desenlace incierto, a pesar de que los investigadores disponen de una amplia gama de material sofisticado para escrutar el Océano Índico.
La esperanza de dar con el paradero del avión de Malaysia Airlines, desaparecido el 8 de marzo con 239 personas a bordo, aumentaba ayer, tras localizarse un armazón de plástico y varios cinturones de seguridad o correas en el océano Índico.
Las autoridades de China también detectaron con sus satélites objetos flotando en el mar que pudieran ser restos del Boeing 777 de Malaysia Airlines perdido hace más de dos semanas.
Con las modernas tecnologías que se disponen, ¿por qué no se ha podido localizar hasta ahora una aeronave de 63 metros de largo y 140 toneladas de peso? La pregunta surge en torno a la hasta ahora infructuosa búsqueda del Boeing 777-200 de la compañía Malaysia Airlines. La nave desapareció el pasado 8 de marzo, cuando cubría la ruta Kuala Lumpur-Pekín.
Las principales cuestiones de dónde, cómo, quién y por qué desapareció el Boeing 777 de Malaysia Airlines con 239 personas a bordo continúan sin respuesta dos semanas después, pese a algunas informaciones descubiertas.
La investigación en torno al Boeing 777 desparecido hace más de una semana se centraba el lunes, 17 de marzo, en los dos pilotos, y Malasia confirmó que las últimas palabras provenientes de la cabina fueron pronunciadas tras el cierre deliberado de un sistema clave de comunicación.
Los aviones enviados el jueves a la zona donde un satélite chino había señalado tres "objetos flotantes" no encontraron ningún resto del Boeing 777 de Malaysia Airlines desaparecido desde el sábado pasado con 239 personas a bordo.
La Fuerza Aérea de Malasia detectó la última ubicación conocida del vuelo 370 de Malaysia Airlines sobre una diminuta isla del estrecho de Malaca, a cientos de kilómetros del curso habitual de un vuelo con destino a Pekín, informó hoy, 11 de marzo, la cadena CNN.
El director de la CIA afirmó este martes, 11 de marzo, que no se puede descartar aún la pista del terrorismo en la investigación sobre la desaparición el sábado de un Boeing de la compañía Malaysia Airlines.
Se trataba de un Boeing 777-200. El director de la aerolínea, Ahmad Jauhari Yahya, admitió ayer, 9 de marzo, que el avión desaparecido se vio envuelto en agosto de 2012 en un accidente en la pista de despegue en Shanghai. Había sufrido una colisión con otro avión, lo que causó daños en la punta de una de sus alas. Sin embargo, los daños fueron reparados por Boeing y las autoridades aéreas dieron el visto bueno para que pudiera volver a volar. ¿Quién iba a bordo? Un total de 227 pasajeros, incluidos 153 personas de nacionalidad china y 38 malasios, de acuerdo con el manifiesto de vuelo. Dos de ellos eran niños, de 4 y 2 años. Además, había: 7 indonesios, 6 australianos, 5 indios, 4 franceses, 3 estadounidenses, 2 neozelandeses, 2 ucranianos, 2 canadienses, 1 ruso, 1 italiano, 1 holandés, 1 austríaco y 1 taiwanés. Todos los miembros de la tripulación, 12 en total, son de nacionalidad malasia. Pasaportes robados
El Pentágono ha adjudicado a Boeing un contrato de USD 2 100 millones para construir 16 aeronaves de vigilancia marítima P-8A para la Armada de Estados Unidos, indicaron el miércoles 26 de febrero funcionarios de Defensa.
La compañía chilena LAN será una de las primeras aerolíneas del mundo en recibir los nuevos Boeing 787-8 Dreamliner para su flota de largo alcance. La empresa suscribió un acuerdo con Boeing, en virtud del cual la firma anticipará la incorporación de 10 aeronaves de este tipo a su flota de largo alcance.
Boeing pretendía asegurarse con el “Dreamliner” su supremacía en los cielos, pero el hipermoderno jet ha acabado convirtiéndose en un fiasco.
El esperado avión de Boeing arrancará su operación en los primeros meses del próximo año. En los primeros meses del 2012 se producirá una de las noticias más esperadas de la industria aeronáutica, cuando el Boeing 787 Dreamliner comience a volar en Estados Unidos. El anuncio lo hizo la aerolínea United Airlines, que recibirá 50 de estas aeronaves. El primer aparato se encuentra en la línea de ensamblaje de Boeing en Everett, en el noroeste de Estados Unidos. Se espera que el Dreamliner sea el avión más eficaz del mundo, ya que cubrirá distancias de entre 14.000 y 15.000 kilómetros, usando un 20 por ciento menos de combustible que otras naves.