Mariana Herrera tiene 58 años y es profesora en una unidad educativa del norte de Quito. Sin embargo, no podrá impartir sus clases de Lengua y Literatura durante 10 días. Esto porque, el pasado jueves 22 de marzo, sufrió una fuerte caída cuando iba a bajar de un articulado del Trolebús en la parada de La Villaflora, en el sur de la ciudad.
80 biarticulados del Sistema Trolebús cuentan ya con conectividad Wifi. Ahora, los pasajeros podrán navegar en Internet durante su viaje.
80 biarticulados del sistema Trolebús tendrán acceso a internet a través de conectividad Wi-Fi. Así lo señaló Alexandra Pérez, gerente de la Empresa de Transporte de Pasajeros de Quito (Epmtp). La funcionaria indicó este jueves, 4 de enero del 2018, que ya se completó la primera fase del proyecto para que los usuarios de las unidades puedan navegar en internet a través de Wi-Fi.
Una unidad del Sistema Metropolitano de Transporte congestionó el tráfico vehicular en la avenida Maldonado, en el sur de Quito, al tratar de dar un giro a la altura de la calle Calceta, este miércoles 21 de junio de 2017.
Dos buses biarticulados se impactaron la mañana de este viernes 21 de octubre de 2016 en la avenida Maldonado, a pocos metros de la plaza Santo Domingo, ubicada en el Centro Histórico de Quito. El incidente fue registrado por las cámaras del ECU 911 a las 13:35.
A las 15:45 de hoy, 2 de agosto de 2016, una flota de 6 biarticulados arribaron a la estación de El Labrador, en el norte de Quito. Con estas unidades, ya son 16 las que están en la capital.
La incorporación de biarticulados en el Trolebús obligó a realizar cambios en el sistema. Aparte de la reconstrucción de 44 paradas, se ejecutan modificaciones en el trazado para que estos buses se adapten a la geografía de la ciudad.
Los personas que transitan por la intersección de la calles Mejía y Flores, en el Centro Histórico de Quito, se están acostumbrando a la presencia de los biarticulados. Cada vez que un conductor de estos buses -que miden 26 metros de largo- se acerca para curvar en este lugar, los peatones se detienen, esperan a que la unidad avance y siguen con su recorrido.
En la intersección de la Flores y Mejía está previsto colocar unos bolardos para brindar seguridad a los transeúntes de esta zona. Estas reformas geométricas están a cargo de la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Epmmop).
Este lunes 11 de julio de 2016 se iniciaron oficialmente las operaciones de los cinco nuevos biarticulados en el Corredor Central Trolebús. Por lo pronto, los cinco biarticulados se incorporan en el circuito C1, que abarca las paradas entre las estaciones El Recreo (sur) y La Y (norte). No obstante, una vez que inicien los trabajos de la Empresa Pública Metropolitana de Agua Potable y Saneamiento sobre la calle Guayaquil, en el Centro Histórico, se asignarán tres biarticulados al circuito C5 (El Ejido-Terminal de Carcelén) y dos al CQR (Quitumbe-El Recreo).
Los primeros cinco biarticulados empezarán este lunes 11 de julio a transportar pasajeros, en el sistema Trolebús. Las unidades prestarán el servicio en el circuito C1, que va desde El Recreo hasta La Y, informó la Empresa Pública Metropolitana de Transporte de Pasajeros Quito (Epmtpq).
La operación del sistema Trolebús presenta cambios, en un tramo del sur. Entre Quitumbe y El Recreo, desde fines de mayo, se usan solo articulados Mercedes Benz. Las unidades eléctricas que tienen antenas ya no circulan por esta zona.
El plan de capacitación masivo para que todos los conductores de la Empresa Pública Metropolitana de Transporte de Pasajeros Quito (Epmtpq) aprendan a conducir los nuevos biarticulados se iniciará este sábado 2 de julio. Los 630 choferes de esta entidad se prepararán para maniobrar estas largas unidades que miden 26,2 metros.
Desde el 2 de julio, 630 conductores se capacitarán para manejar los biarticulados. La instrucción tomará entre 20 y 25 horas.
El Municipio de Quito realizó una prueba del recorrido que deberán hacer estas unidades por las calles angostas del Centro Histórico de Quito. En la curva de la intersección de las calles Flores y Mejía se ve cómo gira la unidad.
Serán una suerte de grupo élite. Se escogió entre los diez mejores conductores que hay en Quito, de los 600 que pertenecen a la Empresa Pública Metropolitana de Transporte de Pasajeros. Aquellos que no tienen registros de siniestralidad, que han demostrado dominio de las unidades, buena conducta, responsabilidad y han obtenido los mejores puntajes en las evaluaciones mensuales, semestrales y anuales que se les realiza.
Los biarticulados realizaron un recorrido de prueba en Quito, utilizaron las vías del trolebús para constatar su funcionamiento en las nuevas paradas. Los vehículos tienen 26 metros de longitud con capacidad para 250 pasajeros.
Los primeros cinco biarticulados, de una flota de 80, empezaron a rodar en las vías de la urbe. Estas unidades realizaron ayer, 20 de junio, un recorrido de prueba desde la estación de El Labrador hasta El Florón, en el norte de Quito. Fueron por la vía del Trolebús para constatar su funcionamiento en las nuevas paradas.
Los cinco biarticulados se alistan para la presentación oficial en Quito. Para las 10:00 de este lunes 20 de junio del 2016, está previsto que el alcalde de Quito, Mauricio Rodas, presida el acto y, posteriormente, lidere un recorrido en uno de los buses.
Los cinco biarticulados llegaron la madrugada de este 17 de junio a la estación del Metro del Labrador, en el norte de Quito.