Mauricio Rodas, alcalde de Quito, anunció hoy (2 de febrero del 2015) que sí se construirá el Metro para la ciudad. El burgomaestre mencionó que se negociará con la empresa que presentó la oferta más baja (Odebrecht Acciona). La diferencia de costo será asumida por el Cabildo.
Quito fue el escenario de distintos roces políticos, en este 2014. Uno de los que marcó el inicio de año fue la pérdida de la Alcaldía por parte de Alianza País, para dar paso a un contendor que antes había participado en las elecciones presidenciales: Mauricio Rodas.
El problema es el tránsito en la capital, pero la pugna es política y el trofeo es el Metro de Quito. El Gobierno central y el alcalde Mauricio Rodas se han envuelto en una prolongada discusión y el eje central es el costo del proyecto. Sin embargo, por detrás de la ejecución se juega también el costo político para los involucrados.
Este lunes 15 de diciembre a través de los 760AM de Radio Quito y 90.9FM de Radio Platinum, estará la dirigente indígena, Mónica Chuji, quien desde las 07:10 se referirá al plazo que tiene la Confederación de Nacionalidades Indígenas del Ecuador (Conaie) para abandonar su sede en Quito.
Paco Moncayo, exalcalde de Quito, da su púnto de vista sobre la construcción de Metro y el accionar de Mauricio Rodas como actual alcalde de la Capital.
La entrega de la Ruta Viva, no solo unió dos puntos geográficos, como los del aeropuerto Mariscal Sucre con la ciudad. Fue también la oportunidad para ver una imagen poco frecuente en la política ecuatoriana: figuras opuestas estuvieron ahí. Se estrecharon la mano, se dieron un ligero abrazo. Y se fueron cada uno para su casa.
Hoy viernes 12 de diciembre desde las 17:00, a través de 760AM de Radio Quito y 90.9FM de Radio Platinum, en la programación ‘Regresando con Andrés Carrión’, estará Teodoro Maldonado, director jurídico de la empresa de telefonía Conecel, quien se referirá al tratamiento del proyecto de Ley de Telecomunicaciones que se realiza en la Asamblea Nacional.
El acto de inauguración de la Ruta Viva se inició en medio de gritos de apoyo a Mauricio Rodas, alcalde de Quito, y a la ex administración municipal encabezada por Augusto Barrera, quien fue invitado al acto. Además estuvo el también ex alcalde de Quito, Paco Moncayo.
Para el exalcalde de Quito Augusto Barrera, si bien el proyecto del Metro de Quito tiene un problema de financiamiento, la dificultad principal radica en el "liderazgo" de la actual administración, según dijo hoy 11 de diciembre de 2014, en entrevista con Ecuavisa.
El proyecto Metro de Quito fue impulsado por la administración municipal anterior. Con este se pretendía mejorar el servicio de movilidad en la ciudad. En promedio en la urbe se realizan a diario 4,2 millones de viajes, la mayoría, el 70%, se hace en transporte público.
Francisco Ayala Andrade No quería dar crédito a mis oídos cuando escuché la invitación que el alcalde Mauricio Rodas hace al anterior alcalde Augusto Barrera para la inauguración de la fase 3 de la Ruta Viva.
Hoy miércoles 12 de noviembre desde las 17:00, a través de 760AM de Radio Quito y 90.9FM de Radio Platinum, en la programación ‘Regresando con Andrés Carrión’, estará el prefecto de Zamora Chinchipe, Salvador Quishpe, quien se referirá a la consulta popular convocada desde la ciudadanía, no desde los líderes de partidos políticos.
En relación a la carta publicada del señor Carlos Humberto Zambrano el 9 de mayo, tenemos a bien expresar nuestro desacuerdo. La gratitud del pueblo de Quito se debía haber reflejado en las elecciones del 23 de febrero, no de otra manera. Si la mayoría no votó por el Dr. Barrera fue precisamente por el desacuerdo total a su pobre gestión. No hemos podido encontrar por ninguna parte los 1 000 km de calles repavimentadas, las pocas que repavimentó están en mal estado, sino, solo hay que darse una vuela por la misma Simón Bolívar que menciona el señor Zambrano, que tiene huecos en muchísimas partes. Todas las obras que menciona como ejecutadas por esta administración, Ruta Viva, Collas, Puente Chiche, etc., están inconclusas y fueron iniciadas demasiado tarde, en la época electoral. Si habrían sido realizadas de una manera planificada estas debieron empezar a los pocos meses de que se posicionó como Alcalde. El señor Barrera admitió haber perdido mucho tiempo. Muchas de las obras terminad
Con el cierre de la gestión del alcalde Augusto Barrera, también termina el ciclo de su cuerpo colegiado, que se reunió en 186 ocasiones y fue parte de la aprobación de 473 ordenanzas.
Los planes a corto plazo de Augusto Barrera están claros. Hoy dejará la Alcaldía de Quito, que lideró los últimos cinco años, y no estará presente en la posesión de su sucesor, Mauricio Rodas, este miércoles.
En sus últimas horas como Alcalde de Quito, dedicó unas horas al movimiento cultural de la ciudad que deja.
En sus últimos días como burgomaestre, Augusto Barrera recorrió algunas obras para verificar el estado en el que quedan. Ayer, por ejemplo, visitó lo que denomina "los dos hitos principales" de la fase 2 de la Ruta Viva: los puentes sobre los ríos Chiche y San Pedro.
Augusto Barrera será el alcalde de Quito hasta el lunes 12 de mayo; es decir, dos días antes de la posesión de Mauricio Rodas. El todavía Burgomaestre dijo que se merece un descanso y que debe continuar con sus actividades. Ese día, dejará el encargo a Jorge Albán, vicealcalde quien, además, ocupará una de las 21 curul del nuevo Concejo Metropolitano.
La nueva administración de la ciudad empezará con parte del personal que participó en la gestión de Augusto Barrera.
La presencia de Augusto Barrera en la ceremonia de posesión de Mauricio Rodas, como alcalde de Quito, sería como la cereza en el pastel de este proceso de transición municipal. Son cerca de dos meses de intercambio de información entre las administraciones municipales, saliente y entrante, que son calificados positivamente.