Jonathan Herrera conduce su silla de ruedas de competencia hasta la Cruz del Papa del parque La Carolina, frena con cautela, se quita el casco, los guantes, una licra y empieza a ponerse apresuradamente una prótesis en su pierna izquierda.
Una capa asfáltica reemplazará a las piedras de la calle Bosmediano, ubicada en el norte de Quito. Esta comenzará a ser implementada luego de que se retiren los adoquines de ese sector y se refuerce la estructura de la vía.
Desde este 22 de enero del 2018, obreros trabajan en la retirada de piedras de la calle Bosmediano, en el norte de Quito, para colocar asfalto.
El deteriorado asfalto de la calle Junín, que conduce al tradicional barrio San Marcos, en el centro de Quito, fue removido desde el 9 de enero y a partir de hoy, miércoles 10 de enero, luce completamente renovado.
Situaciones como el clima, la ubicación geográfica, el presupuesto y la estética son determinantes para elegir la cubierta de la casa: hay metálicas, asfálticas, de tetrapack y más.
Antes de las 22:00 del miércoles 10 de mayo, maquinaria de la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Epmmop) llegó hasta la avenida Mariscal Sucre para iniciar con los trabajos de reposición de la carpeta asfáltica.
El martes 9 de mayo del 2017, el alcalde Mauricio Rosas recorrió la avenida El Sena para constatar el avance los trabajos del 'Plan de obras viales 24/7'. Para poner la carpeta asfáltica en esta vía se necesitaron 19 días.
Un tramo de la avenida El Sena, entre la calle Maldonado y Pedro Pinto será cerrado a la circulación parcialmente durante al menos tres semanas que podría tardar la repavimentación de la vía, según indicó la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Epmmop).
Los mercados actuales de la arquitectura y la construcción exigen, con mayor asiduidad, nuevos productos que reemplacen a los antiguos pero que sean más sanos, amigables con el ambiente y ecológicos.
El Ministro de Obras Públicas, Walter Solís, realizó un recorrido por los trabajos de cambio de la carpeta asfáltica en la vía Paso Lateral de Ambato hoy, jueves 4 de agosto del 2016. Las labores están a cargo de la empresa Covipal. También, anunció que se retomarán los trabajos de la carretera Tulcán-Riobamba, de 560 kilómetros, en los tramos que aún faltan como la Riobamba-Ambato, de dos a cuatro carriles, y la Salcedo-Ambato de seis. Las labores estarán a cargo de la empresa Panavial.
Las veredas de la avenida Esmeraldas, en el centro de Santo Domingo, son más transitadas. En esa arteria vial de la provincia Tsáchila que une a la Terminal Terrestre con el centro del cantón, ubicado en el occidente de Ecuador, se han instalado dos negocios de trascendencia nacional. Eso ha aumentado la circulación vehicular y peatonal.
La época de verano quedó corta para intervenir las vías que están en mal estado, en el área urbana. En un recorrido realizado, el fin de semana, se identificaron 16 calles y avenidas con la calzada en mal estado: baches, grietas o desniveles.
Cerca de las 22:00 de este viernes 29 de mayo de 2015, el carril con sentido oriental- occidental de la av. Patria se cerró ya que se realizan trabajos de rehabilitación de la vía en el tramo desde la av. 12 de octubre hasta la av. 10 de Agosto. Esto se ejecutará en dos tramos.
En las principales arterias viales del cantón Santo Domingo de los Colorados, ubicado en el occidente del Ecuador, se realizan trabajos para reforzar las capas asfálticas. Desde la semana anterior empezó a ejecutarse el proyecto que incluye a las avenidas Esmeraldas, Tsáchila, Quito y Guayaquil.
La infraestructura vial de la ciudad está deteriorada. Los conductores y peatones que transitan a diario por las calles y avenidas deben sortear baches o rajaduras. Esta situación se complica con las lluvias.
Los trabajos de rehabilitación de la calle Lizardo García (La Mariscal, centro-norte de Quito) comenzaron hoy, 10 de abril del 2015.
Once hombres de la empresa Global Asphalt Logistics And Trading Sag, encargada de transportar y despachar el asfalto desde Estados Unidos, trabajan desde ayer en el montaje del brazo de llenado para descargar el producto directamente a los autotanques, en el muelle uno del Puerto Comercial de Esmeraldas.
El Gobierno Provincial de Azuay se consolida como el mayor proveedor de asfalto del Austro, a través de la empresa pública Asfaltar. En los dos últimos años tiene un crecimiento sostenido en la producción del material y la venta a entidades públicas y sector privado.
Son más comunes de lo que la gente piensa y se convierten en un verdadero dolor de cabeza para los propietarios de viviendas. Son las fisuras, grietas o manchas, que aparecen cuando menos se piensa y en todos los lugares: techos, cubiertas, losas, paredes...
Un bache puede convertirse en dolor de cabeza por los daños que causa a los vehículos y por la peligrosidad que representa.