Una investigación del Congreso de Estados Unidos responsabilizó a Boeing y a la Administración Federal de la Aviación (FAA) por los accidentes del modelo 737 MAX de la firma aeroespacial, según el informe divulgado este miércoles 16 de septiembre del 2020.
El director ejecutivo de Boeing, Dennis Muilenburg, reconoció este miércoles 29 de mayo del 2019 “errores” en la implementación de la alerta sobre disfunciones en el sistema de estabilización MCAS del 737 MAX, involucrado en dos desastres aéreos que dejaron 346 muertos.
Boeing no presentó aún formalmente las correcciones del sistema de estabilización MCAS del 737 MAX, cuestionado tras las catástrofes aéreas de Ethiopian y de Lion Air, dijo el miércoles 22 de mayo del 2019 el jefe interino de la Agencia Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA).
China Eastern Airlines presentó un reclamo de compensación contra Boeing debido a los retrasos de entrega y por haber tenido que dejar en tierra su flota de aviones 737 MAX tras dos mortíferos accidentes, confirmó este miércoles 22 de mayo del 2019 un vocero de la aerolínea.
Boeing anunció este viernes 5 de abril del 2019, que ralentiza la producción del modelo 737 MAX accidentado en Etiopía e Indonesia de 52 a 42 mensuales, para hacer frente a la pausa en las entregas de las aeronaves y priorizar recursos para resolver los problemas de software que adolecen sus aviones.