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USD 3,2 millones se recaudarán en la Zona Azul

Desde hace 20 años, Germánico Borja cuida los carros que se parquean en la Antonio de Marchena, frente al mercado de Santa Clara. Él se mantenía de las propinas que le daban los dueños de los autos. Iban de USD 0,05 a un dólar. Desde el pasado martes, las propinas fueron reemplazadas por los USD 0,40 que cuesta cada tique de la Zona Azul. El funcionamiento del parqueo tarifado en los sectores de La Mariscal II y Santa Clara estaba previsto para el 31 de enero. Roberto Gabela, gerente de Estacionamientos y Terminales, explicó que fue necesario extender un mes el proceso de socialización.Con la ampliación del proyecto de Zona Azul a estos dos sectores, el Cabildo incrementó 2 158 plazas de parqueo tarifado rotativo. En total hay 7 471 plazas en las cinco zonas donde funciona actualmente el proyecto. Carlos Páez, secretario de Movilidad, explicó que por el uso de este espacio, el Municipio recaudará en promedio USD 3 200 000 cada año. La mitad de ese dinero será para los 480 cuidadores. L

La urbe

Túneles Cierre por mantenimiento Hoy no se permitirá la circulación vehicular por los túneles San Juan y San Roque. El cierre será entre las 22:00 y las 03:00. Según la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Epmmop) se realizará la limpieza de los túneles y el mantenimiento de las cámaras de video. La Floresta En una calle hay baches peligrososEn algunos trayectos de la calle Valladolid, cerca de la Madrid, hay baches que dificultan la circulación vehicular. Cuando llueve, los huecos se llenan de agua y los conductores tienen problemas para esquivarlos. Guajaló Un poste dañado por un accidente En el sector del puente de Guajaló, en las avs. Maldonado y Morán Valverde, en el sur, un vehículo se impactó contra un poste de cemento. En el lugar se colocaron cintas para la seguridad de los peatones que caminan por la vereda. Mena 2Un rótulo para advertir a la gente En el ingreso al sector de la Mena 2, en el sur, un vecino pintó un letrero en la esquina de su casa. All

La estabilidad de la ladera en el relleno de El Trébol es cuestionada

Un tractor y un rodillo de la empresa Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Epmmop) trabajan en la nivelación de la superficie en el relleno de El Trébol. La labor es parte de las últimas obras en el lado norte del intercambiador. También se construirán dos cunetas laterales y plataformas para la caída de agua en las cuatro hectáreas que fueron ampliadas.La Epmmop, entidad encargada de la obra, ya entregó el plano topográfico al Instituto de Urbanismo para que se inicien los estudios sobre qué uso se podría dar a este espacio. La Alcaldía no ha oficializado qué utilidad tendrá el terreno, pero se adelantó que servirá para mejorar la movilidad en la ciudad.En la administración de Paco Moncayo se diseñó un proyecto para trasladar hasta esa zona la estación de buses que funciona en La Marín. Esto nunca se concretó. Ese mismo proyecto es analizado en la Secretaría de Movilidad de la actual administración, aunque Carlos Páez, representante de esa dependencia, no se ha pronunciado sob

No habrá control de pico y placa en el feriado

Mañana y el martes no se aplicarán los operativos de control por la medida de restricción vehicular del pico y placa. Esto por el feriado de Carnaval. La Ordenanza Metropolitana 305 establece que todos los carros pueden circular libremente durante los feriados y los fines de semana. La Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Epmmop) indicó que el miércoles 9 se aplicarán con normalidad los controles de pico y placa, de 07:00 a 09:30 en la mañana y de 16:00 a 19:30 en la tarde. Ese día, la restricción corresponderá a los vehículos cuyas placas terminan en 5 y 6. Desde el 1 de enero hasta el 28 de febrero se retuvieron a 6 605 vehículos, de los cuales 504 son reincidentes por segunda vez y 35 por tercera ocasión.La sanción para los infractores contempla la retención del auto de uno a cinco días. También el pago de USD 88 si es primera vez, de USD 132 en la segunda y de una remuneración básica unificada, de USD 264 desde la tercera vez en adelante.La medida de restric

La Zona Azul se amplía a otros dos sectores

La aplicación de la Zona Azul a Santa Clara y a la segunda etapa de La Mariscal se concretó ayer. En las calles La Niña y Amazonas, Rosa Morante cuida los autos. Antes, ella cobraba USD 0,50 a cada chofer. “Toda la plata que ganaba era para mí. Ahora, la mitad es para los municipales y tenemos que poner de nuestra plata para comprar los tiques (USD 10)”. Manuel Carcelén trabaja desde hace 38 años cuidando autos en la calle La Pinta y Juan León Mera. Está de acuerdo con el sistema. “Es buena idea. Aquí dejaban los carros todo el día. Había personas que no daban ni 20 centavos. Ahora tienen que pagar obligatoriamente”. Fernando Gómez parqueó su carro en esa calle, ayer. “Me parece bueno, porque antes era difícil encontrar espacio”.Hay quienes opinan diferente. Roberto Alvarado es dueño de una cebichería en la calle Santa María. “Me parece muy molestoso. Yo dejaba mi auto en la puerta, ahora tengo que pensar en dónde dejarlo o venir caminando. Yo no puedo pagar cada dos horas USD 0,40”.En

Junto al puente de Guápulo, el talud cedió y persiste el peligro

El paso vehicular por el puente de Guápulo, que une a la avenida De los Conquistadores con la Simón Bolívar, en el noroeste de la ciudad, está restringido. En la av. De los Conquistadores, unos cuatro rótulos luminosos anuncian el peligro por los trabajos en la vía. Son la señal de que uno de los carriles está cerrado. Los vehículos circulan en ambos sentidos, pero de manera alternada, por el carril habilitado. Dos policías controlan el tránsito, el paso de carros pesados está prohibido. El policía Ángel Cabrera indicó que tienen la orden de vigilar para evitar los embotellamientos. Se calcula que por esta arteria circulan unos 9 000 carros cada día. “Si cerraran toda la vía sería peor. Por eso, prefiero esperar a que den paso”, aseguró Andrés Carrión, estudiante de la Universidad San Francisco, ubicada en Cumbayá. Por las constantes lluvias, el viernes pasado, cedió el relleno que está junto al puente y se afectó la calzada, en el acceso a la av. Simón Bolívar, que conecta al norte de

Un taller sobre los taxis ejecutivos

El miércoles habrá un taller de difusión del proyecto de reforma a la Ordenanza relacionada con la regularización de taxis ejecutivos. Los dueños de las unidades que están inscritas en un listado de la Comisión Nacional de Transporte Terrestre pueden ir a Cemexpo, al coliseo del Colegio 24 de Mayo y al auditorio del Terminal Quitumbe, entre las 08:00 y las 13:00.Se trata de 6 900 taxis que prestan sus servicios desde antes del 31 de diciembre del 2009. Pero según el Municipio, habrá una revisión y depuración que influirá en esta cifra. La Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Epmmop) recibió el informe sobre la situación de los taxis ejecutivos en Quito, el 2 de diciembre del 2010. En los talleres que se dictarán el miércoles, en tres puntos de la ciudad, se tratará el proyecto de reforma a la Ordenanza 247. Aunque la Comisión de Movilidad del Concejo Metropolitano aclaró que la asistencia a estos talleres no implica una regularización de las unidades, la informa

600 familias serán reubicadas en ocho sectores de Quito

Hace cinco meses, Marina Tadeo regresó a vivir en unos pequeños cuartos asentados en una ladera del sector 8, en el Comité del Pueblo. El 31 de mayo del 2010, seis viviendas fueron destruidas por el derrumbe de la quebrada, en ese lugar.La casa que habita Tadeo también la ocupaban su suegra y su cuñada. Ahora ellas viven en un cuarto que arriendan en el barrio Luz y Vida, en Carapungo. Hasta diciembre del año pasado, 21 familias afectadas por los derrumbes en el Comité del Pueblo y Atucucho fueron reubicadas en Pueblo Blanco, en el nororiente de la ciudad. Según la Secretaría de Seguridad del Municipio, el trámite de otras 50 familias está pendiente.Este año, está prevista la reubicación de 600 familias, en ocho sectores. Para financiar el proyecto, el Municipio y la CAF firmaron un convenio de cooperación por USD 460 000, para la relocalización urgente de familias en alto riesgo. El Cabildo asignará otros USD 129 260.Durante tres semanas, personal del Municipio trabajó en la nivelació

Las obras se detienen en la noche

A las 22:00 del miércoles pasado, la avenida 10 de Agosto registraba poco tráfico vehicular. Desde la Mariana de Jesús hasta La Y, la circulación era fluida. Esta imagen contrasta con lo que sucede en las horas pico, cuando la vía está repleta de autos que se encolumnan en un carril. En sitios como los intercambiadores de La Y y de la Naciones Unidas, se forma un cuello de botella. El carril exclusivo del trolebús, que está siendo repavimentado desde el lunes 24 de enero, estaba desolado esa noche.No había trabajadores ni maquinaria reparando la vía. Esto, a pesar de que el gerente de la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Epmmop), Germánico Pinto, aseguró a este medio, que los trabajos de mejoramiento se realizarían durante las 24 horas. En la práctica no es así. Según la Epmmop, el horario de labores entre semana se extiende desde las 06:00 hasta las 22:00. En el resto de la noche, en la madrugada y los domingos, son horarios destinados al mantenimiento de la

Las obras se detienen en la noche

A las 22:00 del miércoles pasado, la avenida 10 de Agosto registraba poco tráfico vehicular. Desde la Mariana de Jesús hasta La Y, la circulación era fluida. Esta imagen contrasta con lo que sucede en las horas pico, cuando la vía está repleta de autos que se encolumnan en un carril. En sitios como los intercambiadores de La Y y de la Naciones Unidas, se forma un cuello de botella. El carril exclusivo del trolebús, que está siendo repavimentado desde el lunes 24 de enero, estaba desolado esa noche. No había trabajadores ni maquinaria reparando la vía. Esto, a pesar de que el gerente de la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Epmmop), Germánico Pinto, aseguró a este medio, que los trabajos de mejoramiento se realizarían durante las 24 horas. En la práctica no es así. Según la Epmmop, el horario de labores entre semana se extiende desde las 06:00 hasta las 22:00. En el resto de la noche, en la madrugada y los domingos, son horarios destinados al mantenimiento de l