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554 resultados para Autopista General Rumiñahui
miércoles 11/11/2009 00:00
Corporación El Rosado entra a competir en Sangolquí
Redacción Negocios Aunque la apertura al público estaba prevista para las 16:00, cinco horas antes ya había aumentado el tráfico vehicular en el tramo de la autopista General Rumiñahui, que está entre San Luis Shopping y la Escuela Politécnica del Ejército (Espe). A las 11:00, con la presencia de concejales y otras autoridades del cantón Rumiñahui, Corporación El Rosado inauguró el Hipermarket Los Chillos, en Quito. De acuerdo con su presidente, Johnny Czarninski, la nueva construcción, proyectada y ejecutada en este año, es la más grande de su compañía en la provincia de Pichincha, con más de 55 000 metros cuadrados de construcción y con plazas de parqueo para 500 vehículos. El monto de la inversión no fue especificado. Además de atender a los más de 184 000 habitantes del valle de Los Chillos, los ejecutivos de este conglomerado de consumo esperan captar la preferencia de los aproximadamente 20 000 visitantes que, de acuerdo con algunas proyecciones, llegan a la zona, sobre todo en e
miércoles 11/11/2009 00:00
Las sirenas abren el paso en medio del tupido tráfico
Redacción Quito Los relojes marcaban las 12:00 de ayer, cuando la radio que colgaba del cinto del paramédico Alfonso Uvidia de pronto se prendió, “…sobre la Simón Bolívar, sobre la Simón Bolívar, sentido norte-sur, a la altura de la Universidad Internacional. Blanco. Tres pacientes ...”. La voz con interrupciones de estática cesó y Uvidia anunció que se trataba de un choque. En menos de un minuto el equipo conformado por el paramédico, un asistente y el conductor Roberto Bermeo había dejado la habitación de la Cruz Roja, en la av. Gran Colombia y Antonio Elizalde. Era la segunda emergencia de su turno. Los vehículos Cada turno en la Cruz Roja va de 07:00 a 07:00 del siguiente día. Tiene dos ambulancias. Una en la base Central de la Gran Colombia. Otra en la vía a Los Chillos. Los conductores de las ambulancias deben saber sobre primeros auxilios.Antes de que Bermeo arrancara la ambulancia marca Kia, Uvidia aplastó dos botones en el panel y la sirena empezó sonar. Al salir hacia la Gran
sábado 24/10/2009 00:00
Cuatro cafeterías abrigan a quienes huyen del frío quiteño
Redacción Quito Al atardecer del lunes, la gente caminaba por el centro de la ciudad bajo la protección de sus paraguas. Cheridyn Runchey y Ryan Egan, sin embargo, no tenían con qué cubrirse de la lluvia. La pareja de estadounidenses había llegado a Quito ese día de luna de miel. Querían conocer el Centro Histórico, pero la Plaza Grande estaba vacía y las iglesias cerradas. Así que mientras caminaban por la calle Sucre vieron el letrero de la Cafetería Modelo y decidieron entrar. Las cafeterías En los cuatro sitios el gasto promedio por persona es de USD 4. Un café sencillo cuesta desde USD 0,75 hasta USD 1,20. Las bebidas más preparadas llegan a costar hasta USD 2. Se recomienda acudir a alguno de estos sitios a las horas de la tarde en jueves o viernes. Ahí se apreciará mejor los ambientes de los sitios. Para llegar a las dos cafeterías de los valles se debe tomar la vía interoceánica (Montesco), la autopista General Rumiñahui (Capuchino). Los dueños atienden en la mayoría de locales
viernes 23/10/2009 00:00
Ocho consejos para manejar por las vías peligrosas en el invierno
Redacción Quito Las avenidas Simón Bolívar y Occidental y la autopista General Rumiñahui son consideradas peligrosas en la capital, en temporada de invierno. El asfalto mojado y la falta de precaución de algunos conductores son las causas para que durante esta época aumenten los accidentes. Una de las primeras recomendaciones es tener paciencia y planificar mejor el tiempo para movilizarse en la urbe de un punto a otro. “Cuando llueve hay largas filas y los conductores son apurados. Se deben respetar las señales o guiarse por el policía”, explica Patricio Gutiérrez, subcomandante del Grupo de Tránsito de Pichincha. La Policía tiene un pliego de recomendaciones para los conductores cuando hay lluvias en la ciudad. Por ejemplo, se aconseja encender las luces del auto y utilizar el freno adecuadamente. Con una mala maniobra se puede perder el control del auto sobre el asfalto. Eso fue lo que le sucedió a Fabián Guano el pasado domingo. El estudiante universitario desconcentró su mirada de
viernes 25/09/2009 00:00
Los líos en el tránsito de Los Chillos siguen
Redacción Quito El puente de San Pedro, en el sector de San Rafael, la estación del peaje y El Trébol son los puntos que generan problemas a los más de 48 000 conductores que circulan a diario entre el valle de Los Chillos y Quito. Aunque el sistema del telepeaje ha logrado reducir el tiempo de traslado entre estos puntos, la cantidad de vehículos que utilizan la autopista General Rumiñahui, en las horas pico, genera serios problemas de congestión. Durante el plan operativo de movilidad aplicado para el inicio de clases, uno de los puntos que siempre presentó problemas de congestión fue El Trébol. El director de vialidad del Consejo Provincial, Gonzalo Domínguez, asegura que existen 10 proyectos que podrían mejorar la congestión en estos puntos. Entre estos está la construcción de dos vías alternas para distribuir el flujo vehicular en San Rafael. Una irá hacia El Tingo, La Merced y Alangasí. La otra llegaría a la General Enríquez y la avenida Mariana de Jesús. La vía del Niño conectar
lunes 21/09/2009 00:00
81 000 dispositivos automáticos para dos telepeajes, vendidos
Redacción Quito El telepeaje es un sistema para cobrar el valor por utilizar las vías de manera automática. El objetivo es evitar que se formen trancones en las casetas de cobro. En Quito funcionan dos sistemas de cobro automático: uno en la autopista General Rumiñahui, que conecta al valle de Los Chillos con Quito, y el segundo en la vía Interoceánica, que une a la capital con los valles de Tumbaco, Cumbayá y Puembo. A continuación se realiza una evaluación sobre la utilización de estos sistemas por parte de los usuarios. Los conductores opinan sobre las ventajas y desventajas de este servicio. En la autopista Rumiñahui, el telepeaje fue habilitado desde 2007. Mientras que en la vía Interoceánica el cobro automatizado funciona desde 2006.
martes 15/09/2009 00:00
De sur a norte fue difícil transportarse
Redacción Quito A las 07:45 de ayer, la autopista General Rumiñahui tenía largas filas de vehículos. Los problemas se observaban desde el puente 3 hasta pasar el peaje, en el sector de Edén del Valle. De hecho, en este último punto la situación era crítica. Desde el valle de Los Chillos, en las horas pico de la mañana, hay contraflujo, por lo cual se habilitan al menos cinco casetas de cobro (incluidas dos de telepeaje), es decir hay cinco filas de carros. Pero al pasar el peaje y unos conos que la Policía de Tránsito coloca, solo hay dos carriles para llegar a El Trébol, por lo cual se forma un trancón. La circulación La Policía de Tránsito extenderá por dos semanas más su operativo para ayudar a mejorar el tránsito vehicular. Según la Policía, los tiempos de traslado entre el peaje del valle de Los Chillos y la av. Patria se incrementaron en ocho minutos ayer en la mañana. En los túneles, en cambio, disminuyó la velocidad promedio de circulación. Esta pasó de 15 km/h a 12akm/h.Ayer,
lunes 14/09/2009 00:00
La Policía de Tránsito extiende su operativo por dos semanas más
Redacción Quito El viernes pasado, las autoridades municipales y la Policía de Tránsito calificaron como exitoso el plan por el inicio de clases. Este operativo se ejecutó entre el lunes 7 y miércoles 9. “Fue una medida de emergencia que dio buenos resultados”, fueron las palabras del concejal Patricio Ubidia, presidente de la Comisión de Movilidad. El edil planteó la posibilidad de repetir estos operativos en coyunturas en las cuales se complique el tránsito vehicular. Ubidia también propuso la idea de mantener un horario diferenciado en el ingreso y salida de las escuelas y colegios. Otros concejales de esta comisión también analizan estrategias para mantener los niveles de tránsito que se obtuvieron la semana pasada. El edil Eddy Sánchez propuso optimizar el sistema del Trolebús para incrementar su capacidad hasta en un 20%. “Eso no solo con el incremento de unidades, sino mejorando las vías l y las paradas para un traslado más rápido”. Sánchez resaltó la necesidad de poner en opera
viernes 11/09/2009 00:00
La fluidez del tránsito disminuyó
Redacción Quito Desde ayer, los funcionarios públicos y los niños y jóvenes de más de 1 200 centros educativos de Quito continuaron sus actividades en los horarios habituales. Pese a que los colegios y escuelas ingresan entre las 07:00 y 08:00 de la mañana, ayer el tránsito vehicular registró complicaciones a partir de las 09:00. A esa hora se registraron filas de vehículos en las avenidas Napo, Carlos María de la Torre, en el sur, así como en El Trébol, en el centro. Sin embargo, desde las 07:00 el tránsito en estos lugares fue más fluido. Para Julia Domínguez, quien ayer se trasladó desde Conocoto hacia El Trébol en 20 minutos, no se registraron mayores problemas en la autopista General Rumiñahui. La mujer aguardaba por un bus que la llevara hasta el sector de Miraflores, en el norte. En tres de las ocho paradas repartidas en el redondel el movimiento de colegiales, universitarios y oficinistas fue intenso. Pero Gloria Yépez afirmó que a diferencia de otros años, ahora existe más ord
jueves 10/09/2009 00:00
Ayer se sintieron problemas en la circulación vehicular
Redacción Quito El tránsito vehicular en la ciudad fue fluido durante los tres primeros días del plan operativo de movilidad implementado para el inicio del nuevo año escolar. Esa fue la conclusión de la Policía y la Empresa Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Emmop).Ayer, durante las horas de mayor congestión, la Dirección Nacional de Tránsito reportó un conteo de aproximadamente 5 200 vehículos por hora en el sector de El Trébol. Según el departamento de Ingeniería de Tránsito de la Policía, mientras mayor es el número de vehículos que pasan por una zona determinada, menor es la congestión vehicular.En el túnel Oswaldo Guayasamín se reportaron 4 900 vehículos por hora; en los túneles, 4 280; y en la avenida Del Maestro, 3 800. Esas cifras, según el vocero de la institución, Juan Zapata, son aproximadamente las mismas que se manejan en vacaciones. No obstante, en los sectores de la Maldonado, La Marín, la Necochea y en el sector del peaje de la autopista General Rumiñahui, sí
martes 08/09/2009 00:00
El tránsito vehicular tuvo fluidez
Grupo EL COMERCIO Las medidas adoptadas para reducir el impacto de la movilidad en el inicio del nuevo año lectivo tuvieron un resultado favorable en la primera jornada. Así lo evaluaron los técnicos de la Empresa Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Emmop). Un monitoreo de la Gerencia de Movilidad en algunos de los 53 puntos considerados más conflictivos detectó una acumulación de vehículos en la Mariscal Sucre, Queseras del Medio, Ladrón de Guevara y la Velasco Ibarra. Las vías de acceso a Quito desde los valles de Los Chillos y Tumbaco también registraron congestionamiento.4 800 vehículos por hora circularon ayer en el sector del Trébol en el centro de la ciudad.El incremento del flujo vehicular, en relación con años anteriores, tampoco alcanzó el 35% que calculaba la Policía. Eso fue ratificado en un conteo realizado por la Policía de Tránsito en el que se registró un promedio de 3 500 vehículos por hora, en los contraflujos y 4 800 en el sector del Trébol. No obstante, Jua
domingo 30/08/2009 00:00
Las obras siguen en la vieja vía a Conocoto
Redacción Quito El proyecto de ampliación de la antigua vía a Conocoto está completado en un 40%. Así lo asegura Mauro Soria, contratista de la Empresa Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Emmop). Las obras comprenden 8 kilómetros de ampliación de la vía a tres carriles, el reasfaltado de 11 kilómetros de camino y la construcción de bordillos y aceras en las zonas pobladas. El constructor prevé que la obra concluya en enero del próximo año. Además, la Empresa Metropolitana de Alcantarillado y Agua Potable (Emaap) también trabaja en la construcción de una línea de alcantarillado. Este trabajo tendrá cerca de un kilómetro y medio. Las obras se realizan desde las 08:00 hasta las 17:00. Asimismo, la ejecución de estas tareas obligan al cierre frecuente de varios tramos a lo largo de esta vía, lo cual genera problemas de congestión vehicular, especialmente en las horas pico. Una recomendación para los conductores es que se tome la autopista General Rumiñahui para ir de Quito a los v
viernes 05/06/2009 00:00
La S. Bolívar, en riesgo por un barrio
Redacción Quito Treinta máquinas de la Empresa Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Emmop) no pararon de trabajar ayer. Los tractores y volquetes trataban de limpiar 6 000 m³ de tierra que bloquearon la circulación en la avenida Simón Bolívar, a la altura de la barriada de La Forestal IV, en el sur de Quito. Fue el tercer derrumbe ocurrido en 31 días. El primero se produjo el 5 de mayo pasado y el segundo, el último domingo. Otro derrumbe La madrugada del pasado 5 de mayo, un derrumbe en la avenida Simón Bolívar, a la altura de La Forestal, caotizó el tránsito en la ciudad. 1 500 metros cúbicos de tierra bloquearon la arteria vial por la cual circulan a más de 50 000 vehículos en las horas pico. Un estudio de la Subdirección de Investigación de Accidentes de Tránsito (SIAT) reveló que la av. Simón Bolívar es una de las seis vías de alta peligrosidad durante el invierno. Entre enero y abril de 2009, según la Dirección Nacional de Tránsito, se registraron 47 accidentes en la vía.
viernes 05/06/2009 00:00
La S. Bolívar, en riesgo por un barrio
Redacción Quito Treinta máquinas de la Empresa Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Emmop) no pararon de trabajar ayer. Los tractores y volquetes trataban de limpiar 6 000 m³ de tierra que bloquearon la circulación en la avenida Simón Bolívar, a la altura de la barriada de La Forestal IV, en el sur de Quito. Fue el tercer derrumbe ocurrido en 31 días. El primero se produjo el 5 de mayo pasado y el segundo, el último domingo. Otro derrumbe La madrugada del pasado 5 de mayo, un derrumbe en la avenida Simón Bolívar, a la altura de La Forestal, caotizó el tránsito en la ciudad. 1 500 metros cúbicos de tierra bloquearon la arteria vial por la cual circulan a más de 50 000 vehículos en las horas pico. Un estudio de la Subdirección de Investigación de Accidentes de Tránsito (SIAT) reveló que la av. Simón Bolívar es una de las seis vías de alta peligrosidad durante el invierno. Entre enero y abril de 2009, según la Dirección Nacional de Tránsito, se registraron 47 accidentes en la vía.