Quito sigue, al menos durante una semana más, con restricciones de circulación, de acuerdo al número de las placas de los automotores privados.
El alcalde Jorge Yunda dio explicaciones a los personeros de la Cámara de Comercio de Quito. Indicó que 15 días tarda el virus en incubar.
Con ese argumento sostuvo que en una semana se podrá evaluar si las restricciones severas pueden mantenerse o habrá espacio para flexibilizar las prohibiciones de circulación.
Quito vive, desde el fin del estado de excepción, medidas restrictivas de circulación de los automotores privados, parecidas a las que se aplicaban antes de la pandemia.
Así, durante los primeros días las placas con terminación impar pueden circular libremente el lunes, miércoles y viernes. Las pares lo hacen el martes, jueves y sábado.
Luego se alternarán las restricciones cada mes. Los domingos pueden circular todos los vehículos. En el fin de semana que pasó no hubo mayor congestión automotriz.
Pero cuando se anunció la decisión del Distrito Metropolitano, los sectores de la producción reaccionaron y pidieron liberalizar la medida para lograr que la economía, ahogada por la pandemia, el confinamiento y el bloqueo de circulación, se reactive.
En principio, la Secretaría de Movilidad del Cabildo indicó que se busca aligerar la circulación de autobuses.
El 70% d e las personas se mueve en buses y si hay menos autos privados en la calle esa circulación se aliviana, argumentaron. Sin embargo, el burgomaestre sostuvo que ninguna medida está escrita en piedra.
Guayaquil, confinado antes que Quito en atención a la dureza del contagio y su incidencia, abrió ya la circulación con libertad total.
Luego de la reunión, tras varios días de declaraciones en los medios de comunicación, el primer personero de la ciudad accedió a evaluar y, acaso tomar decisiones que caminen hacia una flexibilización.
Los vecinos de Quito vivimos confinados y luego movilizados parcialmente. Hay un dilema entre la libertad total y el riesgo de contagio. Buscar mediaciones parece clave.