Energía limpia para el automovilismo

Los vehículos eléctricos se encaminan hacia las competencias de élite. Esto tras el anuncio de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) de ceder los derechos comerciales a un grupo de inversores, que prevé iniciar con las carreras de estos monoplazas en 2014.

Formula E Holdings Ltd (FEH) , la empresa que ha firmado el acuerdo con la FIA, reúne a un conglomerado de grandes inversionistas con sede en Londres, entre los que destacan los españoles Enrique Bañuelos y Alejandro Agag, muy conocidos en el automovilismo, Lord Drayson, ex ministro británico que participó en las 24 Horas de Le Mans, y Eric Barbaroux, presidente de Electric Formula.

Las demostraciones de los monoplazas de Fórmula E, capaces de alcanzar los 250 kilómetros por hora, comenzarán en 2013 y un año después será el primer campeonato con 10 equipos y 20 pilotos en las ciudades más importantes del mundo, señaló la FIA. El objetivo es entregar un espectáculo con vehículos de energía limpia.

“Esta espectacular serie será una nueva oportunidad de compartir con un público joven los valores de la FIA y su objetivo de fomentar la energía limpia y la movilidad sostenible ” , añadió Jean Todt, presidente de la FIA, en el mismo texto.

El consorcio de promotores asegurará que la Fórmula E, basada en el prototipo Formulec EF01, presentado en la región de París a finales del 2011, esté disponible “para todos los vehículos que deseen utilizarla en competiciones”. Otros modelos y proyectos también podrán ser homologados por la FIA.

La primera versión del EF01 fue presentada en octubre del 2011 en Epernon por la sociedad FCI, especialista en desarrollo de la conectividad de automóviles eléctricos.

“ Con un tiempo de carga de alrededor de una hora, el EF01 es capaz de correr en condiciones de carrera durante cerca de 25 minutos ” , señaló Pierre Gosselin, uno de los responsables de Formula E , cuyos principales socios serán Siemens (motor) , Saft (baterías) y Michelin (neumáticos) .

Fuente: AFP