Con medio centenar de vehículos en competencia se llevó a cabo en los alrededores de Ambato el Elektrarally Históricos, prueba organizada por el Club de Autos Históricos de Tungurahua como homenaje a la época de oro del automovilismo ecuatoriano.
La carrera, que contó con el apoyo de varias entidades públicas y privadas, cubrió un trayecto de 8,8 kilómetros de superficie asfaltada entre las poblaciones de Picaihua y Nitón, vio pasar vehículos de la talla de Porsche 911, BMW 2002, Renault 5 Turbo, Ford Escort y Mini Cooper, entre otros.
La jornada deportiva empezó a las 09:00 del sábado anterior, con la revisión mecánica y exhibición al público de los vehículos participantes, donde también se tomó la foto oficial a los pilotos.
Después, las tripulaciones se dirigieron hacia el sector de Picaihua, desde donde debían largar.
A lo largo de la ruta del rally, los organizadores dispusieron 12 puestos de vigilancia con comunicación permanente por radio, además de dos zonas de seguridad con ambulancias y grúas para atender a los corredores, en caso de que llegaran a necesitar esos servicios.
La competencia estuvo dividida en nueve categorías, las cuales agrupaban a los vehículos en función de su cilindrada y año de fabricación, siendo la + 2 000 cm3 A 1 la que más expectativa generaba por la calidad de los autos.
Precisamente de aquí salieron los tres ganadores de la prueba. Carlos Palacios, con un tiempo de 00:16.42,82, Alfonso Darquea con 00:17.01,11 y Jean Pierre Michelet, con 00:17.37,86, en ese orden, ocuparon los tres escalones del podio en la categoría general.
Durante el acto de premiación, llevado a cabo en la noche, la organización entregó reconocimientos a los ganadores y realizó un homenaje a las leyendas vivas del automovilismo nacional.
También se entregó reconocimientos a los deudos de destacados pilotos ya fallecidos.
Fuente y fotos: Rally Ecuador
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