AUDI gana el Mundial de Resistencia

Insuperable el año del debut del híbrido Audi R18 e-tron quattro. Foto: Audi Press.

Insuperable el año del debut del híbrido Audi R18 e-tron quattro. Foto: Audi Press.

A bordo del híbrido Audi R18 e-tron quattro Marcel Fässler, André Lotterer y Benoît Tréluyer se quedaron con el título de pilotos del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) tras ocupar el tercer lugar en la última carrera del campeonato disputada en el circuito de  Shanghái, en China.

Ya en agosto, el equipo Audi había logrado por anticipado el título de constructores. Por lo que quedarse ahora con el título de pilotos valida el insuperable año de debut del híbrido Audi R18 e-tron quattro.

Audi dio forma a sus dos títulos de manera magistral con cinco ‘poles’ ganadas y cinco victorias en ocho de las fechas en que se disputó el mundial, entre ellas su undécimo título en las legendarias 24 Horas de Le Mans.

Precisamente, Fässler, Lotterer y Tréluyer fueron los pilotos que lograron el primer triunfo de un híbrido en los 80 años de historia de la mítica carrera francesa. A esa victoria sumaron las 6 Horas de Silverstone y las 6 Horas de Bahréin.

“Ganar las 24 Horas de Le Mans y el título de pilotos del Campeonato Mundial de Resistencia es simplemente brillante”, dijo Lotterer. “Estoy muy contento de haberlo logrado con Marcel y Ben y muy agradecido con Audi por darnos siempre los mejores autos”.

El segundo lugar en la clasificación del Mundial de duración también fue para otro grupo de pilotos Audi: Tom Kristensen y Allan McNish, quienes ocuparon el segundo sitial en la prueba de Shanghái, conduciendo un Audi R18 ultra.

El dúo danés-escocés consiguió siete podios este año, entre ellos la victoria en la carrera de apertura del campeonato, las 12 Horas de Sebring. Adicionalmente, Kristensen y McNish se quedaron con el Michelin Green X Challenge Award.

El título logrado en China culmina una temporada de ensueño para Audi en pruebas de resistencia, pues con el Audi R8 LMS GT3 se quedó con las victorias en las 24 Horas de Nürburgring, Spa y Zolder y con las 12 Horas de Bathurst.

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