Con un estilo totalmente deportivo, tomado del ADN de las motocicletas de competencia, se estrenó la nueva EBR 1190SX.
Su forma totalmente agresiva llegó al mercado europeo a mediados de este mes con un costo de USD 19 000.
Para lograr un desempeño óptimo sobre las calles, los ingenieros de la marca incorporaron varias de las innovaciones desarrolladas por Erik Buell como las ruedas sin radio en su eje trasero y un sistema de inducción de turbulencia controlada que mejora la potencia y economía de combustible.
La firma, especialista en el diseño, desarrollo y fabricación de motocicletas de altas prestaciones para los amantes del motociclismo, también asegura que este mecanismo reduce las emisiones del escape.
En cuanto a su motorización, la EBR 1190SX equipa un propulsor V-Twin que genera una potencia de 185 HP y 136 Nm de torque. Con estas características, este modelo se destacará por las altas velocidades que podrá desarrollar en el perímetro urbano.
Las primeras entregas de esta motocicleta serán durante este mes. Todas las unidades serán pintadas de color blanco.
Edwin Belonje, director y gerente de EBR Europa, aseguró que esperan un gran éxito con este modelo debido a su diseño.
“Anticipamos una gran demanda para la 1190SX en Europa. Y es que la moto va a apelar directamente al cliente antiguo y tradicional de Buell”, dijo.
El directivo también señaló que esta moto busca impulsar las ventas y el posicionamiento de la marca en Europa. Además de fortalecer la presencia de la firma en el mercado. “El segmento street-fighter europeo es mucho más popular que el segmento Supersport.
En este tema también trabajamos para incrementar nuestras cualidades y ser competitivos”, finalizó tras la presentación de la moto.
Fuente: www.pressrelease.eu
LA FICHA TÉCNICA
Motor: V-Twin que genera una potencia de 185 HP.
Torque: 136 Nm.
El estilo: de esta motocicleta es racing y espera ser del gusto de los clientes de la marca.