En 1983, la instalación de un ascensor entre los dos últimos pisos de la Torre Eiffel obligó a desmontar una escalera. Fue dividida en 24 partes de 2 a 9 metros de altura. Philippe Lopez/ CONSTRUIR

En 1983, la instalación de un ascensor entre los dos últimos pisos de la Torre Eiffel obligó a desmontar una escalera. Fue dividida en 24 partes de 2 a 9 metros de altura. Philippe Lopez/ AFP

Jueves 29 de noviembre 2018

En USD 191 000 se subastó un tramo de las primeras escaleras de la torre Eiffel

París. EFE (I)

Un tramo de las primeras escaleras que sirvieron para subir a la torre Eiffel cuando se inauguró en 1889 fue subastado por USD 191 000, triplicando así su precio de salida, informó hoy, 29 de noviembre, la casa de subastas Artcurial.

La pieza, comprada por un coleccionista de Oriente Medio, se había tasado entre USD  45 000 a 67 000, aunque una de las especialistas de Artcurial en Art Déco, Cécile Tajan, precisó que era "probable" que en su venta, que tuvo lugar anoche, alcanzará un precio muy superior.

En una puja en el 2016 por el tramo número 13 de las escaleras, que era más pequeño, se multiplicó por 10 la estimación inicial, al llegar a 523 000 euros -USD 594 883-. Y en el 2013, la casa de subastas adjudicó otra sección por 220 000 euros -250 247-.

De 4,3 metros de altura y compuesta por 25 escalones, la pieza subastada ahora es el tramo 4 de las históricas escaleras helicoidales que conectaban el segundo piso de la torre con el tercero.

La pieza, comprada por un coleccionista de Oriente Medio, fue tasada inicialmente en USD 45 000 y 67 000. Foto: Philippe Lopez/ AFP

La pieza, comprada por un coleccionista de Oriente Medio, fue tasada inicialmente en USD 45 000 y 67 000. Foto: Philippe Lopez/ AFP

La instalación por razones de seguridad de un ascensor entre estos dos últimos pisos de la torre en 1983 obligó a desmontar las escaleras, que se dividieron en 24 partes de entre 2 y 9 metros de altura.

Una de ellas se conserva actualmente en el primer piso del monumento y otras tres en museos franceses: los parisinos de Orsay y La Villette y el de Historia del Hierro de Nancy (noreste).

El resto fueron subastadas el mismo año que se retiraron. Algunas se exhiben en diversos puntos del mundo, como la Fundación Yoishii en Yamanashi (Japón), en la Estatua de la Libertad de Nueva York (EE.UU.) o en el parque Disneyland de Orlando (EE.UU.).

El tramo número 4 de las escaleras, que estuvo expuesto al público durante 20 días antes de ponerse a la venta, fue uno de los que ya se subastaron en 1983 en París y fue adquirido posteriormente por un coleccionista canadiense, que ha sido el propietario hasta ahora.

Construida por Gustave Eiffel con motivo de la Exposición Universal de 1889 de París, su torre fue una proeza técnica para la arquitectura del momento y el monumento más alto hasta 1930, cuando fue superada por el edificio Chrysler de Nueva York.