Desde el 1 de mayo 2021, las tarifas del transporte público interprovincial e intraprovincial se incrementarán en un 15% para compensar el incremento del valor del diésel, según acuerdo entre el Gobierno y la dirigencia de este segmento del transporte, dice EL COMERCIO del 21 de abril 2021.
Este incremento al usuario le parece desproporcionado, en verdad da lugar a dudas porque no se conoce la fórmula o procedimiento técnico que avale el porcentaje acordado, sería saludable que el Gobierno socialice la metodología de cálculo para tranquilidad de la comunidad. Desde nuestra óptica, el incremento del pasaje en este tipo de transporte se reduce a una simple y rápida operación aritmética que resulta de multiplicar el peso o participación del costo del combustible (diésel) con respecto al precio – hora – bus o al costo por km. recorrido y el incremento del precio del diésel en un determinado periodo de tiempo. Para el caso el peso del combustible (diésel), según la Cámara de Transporte de Pichincha es de 10,5% (ver EL COMERCIO del 15/12/2014) y, por otra parte, el Gobierno informa que, para mayo de 2021, el precio del diésel será de USD 1,48 por galón, esto indica que en el periodo entre mayo 2020 y mayo 2021 el precio del galón de diésel ha subido el 48% en consecuencia el incremento del pasaje interprovincial e intraprovincial es 10,5% x 0,48 = 5,04%. Es probable que la dirigencia del gremio del transporte haya utilizado la falacia “ como sube el diésel, también suben los repuestos”, si así sucedió, las mesas técnicas que sirvieron de soporte, debieron determinar el incremento del pasaje por la subida del precio de los repuestos, para obtener ésta, se debe consultar el índice de precios de equipos y maquinaria de la construcción, en la publicación del Inec, el índice para abril 2020 es 147,54 y para abril 2021 igual a 150,29, el precio de los repuestos creció en 1,86%; por otro lado, la Cámara de Transporte indica que los repuestos tienen un peso de 16,12%, luego el incremento del pasaje debido la subida de los repuestos es 16,12 x 0,019 = 0,306%; valor que sumado al incremento por la subida del diésel resulta un incremento total de 5,35 %, experimentando el porcentaje aprobado un exceso del 64,4%, luego, el incremento de la tarifa interprovincial es exagerado.