Después de escuchar en Radio Platinum, la entrevista de Andrés Carrión al Ing. Edmundo Brown, profesional ecuatoriano de aquilatada formación y envidiable experiencia en la industria petrolera, me asaltaron dudas sobre el manejo apresurado que se pretende dar al tema de gasolinas mezcladas, hasta el 10 % con etanol anhidro para reducir la emisión del CO2.
Si bien sería deseable utilizar el producto de nuestra caña de azúcar, con el fin de mejorar la emisión de la gasolina Ecopaís ,ya que aplicando este objetivo sería posible decidir la importación de etanol anhidro; sin embargo, esta decisión debe pasar por la presentación pública y análisis de resultados de su aplicación a nivel del mar de la gasolina Ecopaís con el 5 % de etanol anhidro que actualmente está en el mercado de las provincias de Guayas, Manabí, Esmeraldas y El Oro, y; además, es sabido que la gasolina Ecopaís con esta mezcla reduciría la potencia de los automotores si los usarían en las alturas de nuestra zona interandina.
Parece que estamos a las puertas de ser golpeados por grupos de poder interesados en el lucro de la importación de etanol anhidro sin pruebas; y, así, el INEN, Ministerio de Energía y EP Petroecuador deberán decir si amerita aplicar este proyecto; y, entre otras cosas: licitación abierta de proveedores, trasporte, tasas, precios, volumen, y calidad del etanol anhidro que sería necesario para su importación.