Inseguridad en el transporte público de Quito
En la capital de los ecuatorianos el servicio de transporte público es unos de los más importantes ya que impulsa a la economía y las actividades productivas en la que miles de ciudadanos utilizan este servicio fundamental para movilizarse por motivos de trabajo, turismo o estudio, es por esto que se debe sostener un enfoque más centrado en esta actividad porque los ciudadanos están expuestos a uno de los factores con mayor inseguridad en el transporte público que es la delincuencia. Es la razón que necesitamos más control y seguridad en las unidades donde se encuentran expuestos a cualquier hora y cualquier lugar en ser acechados por estos individuos que buscan realizar actos indebidos como el robo de nuestras pertenencias que puede llegar hasta la muerte; por la que solicitamos que nuestra petición sea concebida y analizada para que los usuarios que utilizan este servicio viajen de la manera más confiable y tranquila para lleguen junto a sus compañeros de trabajo con a sus seres queridos.
Vianca Paredes
¡Metro acelerado! Cuidado
Después de diez meses de espera, al fin el Directorio de la Epmmq, decidió que el modelo de Gestión para la Operación del Metro de Quito sea mediante la contratación de una empresa pública internacional, como informó el alcalde Santiago Guarderas en EL COMERCIO del 14 de enero 2022, buen dato, pero apenas es el comienzo. Si se quiere hacer bien las cosas, el proceso para la contratación de una función de alta importancia y responsabilidad como es ésta, lleva tiempo, secuencialmente se deben seguir los siguientes pasos: 1.- Elaboración de Términos de referencia y Especificaciones técnicas, documentos básicos donde se afinca la calidad de la contratación, de éstos depende la buena o mala gestión de la operación del Metro; con el adelanto que hay, difícilmente se podrán tener antes de 150 días. 2.- Invitación, preparación de ofertas, selección, adjudicación, negociación y contratación; paso muy delicado, necesita alto profesionalismo cuya duración debe ser al menos 180 días y, 3.- Una vez contratado el operador del Metro se debe realizar el traspaso de activos y las pruebas pre operativas, actividades que realizadas con agilidad necesitan 180 días. Si todo marcha bien, el Metro de Quito entrará en operación comercial a mediados del 2023. El Alcalde del Distrito reitera, será el cuarto trimestre del 2022; a última hora, el Metro de Quito está acelerado, cuidado se accidente y, su estructurador resulte ser su triturador. Hubo cambio de Alcalde, pero no de espejismo.
Marco A. Zurita Ríos
Deportividad
La misma palabra “deportividad” es sinónimo de “jugar limpio”, sin ventajismos que, por sí solos, muestran que el que los emplea, que bien se conoce, no cree que pueda conseguir la victoria. Djokovic es tenista y antivacunas. Que sea buen tenista estamos convencidos; pero de que tenga razón como antivacunas, no. Ha pretendido jugar sucio, imponiendo su opinión antivacunas en una máxima competición de tenis, por lo que ha sido judicialmente condenado y echado del torneo.
Javier Torres