En los tiempos que corren la palabra género ha tomado rumbos insospechados. El debate, apasionado y vehemente en muchas veces, marcado por la corrección política en otras, ha escalado en medio de discusiones y ha llegado al ámbito empresarial.

La transformación digital es otro de los desafíos que enfrenta la actual generación. Este concepto cada vez más escuchado y debatido en foros académicos y encuentros empresariales -pero poco practicado en el sector productivo ecuatoriano- tiene como base el uso de las nuevas tecnologías en prácticamente todos los ámbitos de la sociedad.

Diez años atrás el planeta acababa de sufrir una crisis financiera sin precedentes. Con bancos quebrados, miles de despidos y la confianza en el sector financiero por los suelos, el mundo intentaba asimilar el golpe y mirar hacia el futuro con algo de optimismo.

En temas de competitividad, Ecuador se mantiene rezagado, mientras que otros países de América Latina registran avances en menor o mayor grado, según sea el caso.

Es un debate que cada vez toma mayor fuerza a escala global. El planeta está en medio de lo que los expertos llaman la cuarta revolución industrial o la industria 4.0, en la que la tecnología se ha convertido en un aliado de empresas y profesionales, aunque algunos también la consideran casi un enemigo.

La conexión entre la mujer y la empresa empieza a generar nuevas y favorables sensaciones en Ecuador. Cada día, el tema se aborda con mayor profundidad y los foros para hablar sobre equidad de género en el desafiante mundo empresarial se repiten con mayor frecuencia, en Quito, Guayaquil, Cuenca y otras ciudades del país.

El tema de la movilidad o transporte es siempre motivo de largas discusiones. Y una de las aristas es el tipo de vehículos particulares que se utilizan en el país.

Montar un negocio en Ecuador es como un partido de fútbol en el que el emprendedor juega de visitante, con la cancha inclinada en su contra, sin reglas claras y con un árbitro que no cobra las faltas. Y aún así, el emprendedor sigue jugando, da batalla y busca una victoria, o al menos un empate que le de una siguiente oportunidad de pelear un lugar en el mercado.

Que los subsidios a los combustibles están mal enfocados y mal aplicados no es novedad. Eso ya se sabe desde hace bastante tiempo, desde hace décadas y no desde que las autoridades del frente económico pusieron el tema en la mesa, hace pocos días.