Ciudadanos reaccionaron con malestar por la tala de decenas de árboles, por la ampliación de un carril en la av. Simón Bolívar. La obra está a cargo del Municipio de Quito. Foto: Eduardo Terán / EL COMERCIO
Los troncos cortados casi a ras del suelo, entre tierra y matorrales secos, han sido fotografiados y filmados por ciudadanos desde el fin de semana, como evidencia de una masiva tala en el espacio público de Quito. El martes 2 de julio del 2019, las autoridades admitieron a EL COMERCIO que los árboles estaban sembrados desde hace más de 10 años.
Para ampliar un carril de la av. Simón Bolívar, en sentido norte-sur, fueron cortados 80 árboles del parterre en un tramo de 2 kilómetros, desde el intercambiador de Monteolivo hasta la planta de producción de materiales de la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Epmmop).
La mañana del martes 2, EL COMERCIO recorrió el tramo y constató que el verde casi ha sido eliminado del parterre. Una zona de seguridad con barriles plásticos naranjas, colocados en la calzada, impedía la aproximación de vehículos, en medio de la congestión.
¿Qué especies de árboles desaparecieron de ese paisaje?
La Secretaría del Ambiente del Municipio de Quito informó a este Diario que en ese parterre estaban sembrados fresnos (Fraxinus chinensis), cepillos rojos ( Callistemon citrinus y Callistemon viminallis), cepillos blancos (Melaleuca armillaris), acacias blancas (Acacia dealbata) y tilos (Sambucus nigra).
Imagen del parterre central de la av. Simón Bolívar, entre el intercambiador de Monteolivo y la Interoceánica, antes de la intervención vial. Foto: Archivo / EL COMERCIO
En redes sociales, ciudadanos reaccionaron con malestar por la tala, como parte de los trabajos que se iniciaron el 24 de junio del 2019. En Twitter, la Epmmop respondió: “Buenas tardes, le informamos que una vez que concluyan los trabajos de la ampliación del carril de la av. Simón Bolívar se repondrán los árboles. Ese es nuestro compromiso y obligación con la ciudad y con el ambiente”.
“Buenas tardes”, escribió @Papalina16 a la cuenta de la empresa municipal. “Y ¿qué harán con los que ya sacaron? ¿No pensaron en transplantarlos? A esos árboles les tomó tiempo crecer. ¿Qué harán con esa madera? Me parece una respuesta muy simple. Les leo con atención”.
Wagner Mantilla también expuso su molestia y preguntó a la oficina de Parques y Jardines del Municipio: “¿Por qué no rescataron los árboles del parterre en los trabajos de la Simón Bolívar? Los talaron sin ningún criterio (como salga). Por favor los árboles tenían años”.
¿Es posible trasplantar ese tipo de árboles?
La Secretaría del Ambiente respondió a este Diario: “Sí, excepto las acacias y tilos”.
Los mensajes en redes sociales apuntaron al alcalde de Quito, Jorge Yunda, declarado defensor de los animales. @Gualoc escribió: “No entiendo esa propuesta urbana de cuidar los perritos, pero destruir los árboles para ampliar una vía que traerá más carros y contaminación (vía Simón Bolívar). Ese ecologismo urbano es como difícil de comprender”.
Fernando Sandoval reclamó que “arrasaron con los arbolitos frondosos de tantos años, dejarán oxígeno”. Con ese criterio coincidió Marco Villarruel: “¿Quién responde por la tala de árboles en la av. Simón Bolívar a la altura de la hormigonera?”.
@kairos68420369 escribió a Yunda: “Qué pasó con los árboles y arbustos del parterre de la Simón Bolívar abajo de la casa de la selección ¿Que gran obra de movilidad planificaron?”
El usuario @Cuetebala también reaccionó “Señor Alcalde, ¿cómo va a compensar todos los árboles que mataron en la bajada de la Simón Bolívar? Si fueran perros capaz dice algo”.
La Secretaría del Ambiente del Municipio de Quito señaló que los árboles estaban sembrados en el parterre de la Simón Bolívar desde “aproximadamente 10 o 12 años”.
Los trabajos de ampliación vial durarán 90 días. El monto de inversión es de USD 532 089, según el Municipio de Quito. Obreros y maquinaria de la Epmmop delimitan la reducción del parterre para construir una nueva estructura asfáltica. La Emmop programó dos jornadas de trabajo: de 09:30 a 15:30 y jornada nocturna de 21:30 a 03:00.