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Ministerio de Defensa: ‘Se mantiene el control y monitoreo de la flota pesquera extranjera con buques, guardacostas y aviones’

Una flota pesquera de 245 buques con bandera extrajera, sobre todo chinos y panameños, dedicados a prácticas de “pesca ilegal, no declarada y no reglamentada”, han ocupado entre los meses de marzo y abril aguas internacionales al suroeste de Galápagos. Fo

Una flota pesquera de 245 buques con bandera extrajera, sobre todo chinos y panameños, dedicados a prácticas de “pesca ilegal, no declarada y no reglamentada”, han ocupado entre los meses de marzo y abril aguas internacionales al suroeste de Galápagos. Fo

Una flota pesquera de 245 buques con bandera extrajera, sobre todo chinos y panameños, dedicados a prácticas de “pesca ilegal, no declarada y no reglamentada”, han ocupado aguas internacionales al suroeste de Galápagos. Foto: Cortesía / Armada del Ecuador

Por disposición del presidente Lenín Moreno, el ministro de Defensa, Oswaldo Jarrín, y el vicecanciller, Andrés Terán, mantuvieron una reunión para coordinar acciones ante la presencia de las flotas pesqueras extranjeras que se encuentran en las proximidades de las Islas Galápagos. Esa información fue difundida este sábado 27 de abril del 2019.

Una de las principales resoluciones es la reactivación del Comité Interinstitucional del Mar, para que sea este organismo el que articule las tareas que deberán cumplir cada cartera de Estado que lo integran.

Además, se presentará una nota de observación ante la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO), la Organización Regional de Ordenamiento Pesquero (OROP), la Comisión Interamericana del Atún Tropical (CIAT), así como ante la División de Asuntos Oceánicos de la Organización de las Naciones Unidas (DOALOS), “por las afectaciones que sufre el Estado ecuatoriano”.

Según el Ministerio de Defensa, a través de la Armada del Ecuador se mantiene el control y monitoreo de la flota pesquera mediante el despliegue de los buques de la Escuadra Naval, unidades de Guardacostas y aviones de exploración aeromarítima, “lo que ha permitido que estas embarcaciones se mantengan fuera de la zona económica exclusiva de la región Insular”.

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