El retorno a clases generó más congestión vehicular en Quito, según los expertos como Fabricio Corrales, es porque se sumaron autos particulares y escolares que llevan a los estudiantes a los centros educativos.
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Por eso, Corrales, docente de la Escuela de Ingeniería Automotriz de la UIDE, señala que el regreso a clases representa un reto para la movilidad en Quito.
¿Por qué hay más congestión vehicular en Quito?
Para Andrés Castillo, experto en movilidad, la congestión vehicular es también por la falta de socialización de los estos cierres viales que hay en la capital.
“Definitivamente en horas pico va a existir un caos vehicular que seguramente con apoyo de la policía metropolitana se irá restableciendo el flujo en el transcurso del día”, dijo el experto.
Según Corrales, los controles de velocidad también influyen en la congestión vehicular. Afirma que, si no se gestionan adecuadamente, provocan cuellos de botella en ciertos puntos de la capital.
Sin embargo, sostiene que son fundamentales para garantizar la seguridad vial, especialmente en las zonas escolares.
Quito enfrenta 36 cierres viales al inicio de clases
Previo al inicio del ciclo escolar, se conoció que Quito tiene 36 vías intervenidas por trabajos de rehabilitación que realiza la Empresa Pública de Movilidad y Obras Públicas de Quito (Epmmop).
Esta entidad explicó que los trabajos en las vías coinciden con el regreso a clases debido a la planificación anual, que abarca la intervención de las calles de Quito durante todo el año.
Según la información proporcionada a EL COMERCIO, este año se ha priorizado la mejora de la vialidad, duplicando la cantidad de kilómetros rehabilitados, que pasaron de 90 a 173 km.
Durante las vacaciones escolares, la Epmmop intensificó su plan de trabajo, con 34 obras activas, que se ampliaron a 36 el lunes 2 de septiembre, distribuidas en todo el Distrito Metropolitano de Quito.
Esta programación incluye vías principales, como el carril exclusivo de la Ecovía en la avenida Seis de Diciembre, donde los trabajos de hormigón comenzaron el 12 de agosto y avanzan según lo previsto.
¿Cuántos autos están matriculados en Quito?
Según los registros de la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT), hasta julio de 2024 había 282 568 vehículos matriculados en Quito. En comparación, hasta la misma fecha del año anterior, la cifra era de 246 246.
Corrales estima que el regreso a clases pudo incrementar el tráfico en Quito entre un 15% y 25% durante las horas pico. “Esto depende de la zona y la hora de salida de los jóvenes”.
Por otro lado, Castillo estima el crecimiento del tráfico vehicular en Quito en un 30%.
Lugares con más congestión vehicular en Quito
La Agencia Metropolitana de Tránsito informó a EL COMERCIO sobre varios lugares críticos en la ciudad debido al regreso a clases. Estos son:
- Avenida Simón Bolívar, sector intercambiador, Guápulo, El Cóndor y El Ciclista.
- Avenida República.
- Avenida Amazonas.
- Avenida De los Shyris,
- Avenida 10 de Agosto,
- Naciones Unidas
- Avenida Gaspar de Villarroel.
- Avenida Eloy Alfaro.
- Avenida General Rumiñahui, sector El Trébol.
- Avenida Velasco Ibarra.
- Avenida 6 de Diciembre.
- Avenida Galo Plaza Lasso.
Estas zonas son de alta afluencia vehicular porque son las arterias de ingreso de los valles a Quito o porque están en plena zona económica de la capital. También porque hay instituciones educativas en los alrededores.
