Las primeras pruebas del metro comenzaron en las cocheras este lunes 19 de noviembre del 2018. Foto: Eduardo Terán / EL COMERCIO
Las pruebas de rieles del tren del Metro de Quito se realizaron la mañana este lunes 19 de noviembre del 2018. Ocurrió en la zona de talleres y cocheras, ubicada en la avenida Mariscal Sucre y Guayanai Ñan, en el sur de Quito.
En la ceremonia intervino el alcalde Mauricio Rodas, así como el embajador de España en Ecuador, Carlos Abella. Según el burgomaestre, los trabajos del Metro registran un avance del 78%.
Durante la explicación se indicó que las pruebas en superficie comprenden trasladar el tren por la playa de vías con apoyo de un “locotractor” (equipo-motor para halar los trenes). Estas no utilizan energía y tienen como objetivo comprobar el acople mecánico del tren. Para enero del 2019 se programaron los ensayos con electricidad.
Las autoridades indicaron que el tren es una unidad eléctrica bidireccional, compuesta de seis vagones. De ellos, tienen remolques con cabinas localizadas en cada extremo del tren.
La prueba en superficie contempló el movimiento del tren por la playa de vías con apoyo del “locotractor”(equipo-motor que jala los trenes) . Foto: Eduardo Terán / EL COMERCIO
Las cabinas cuentan con un puesto de conducción de amplia visibilidad, puertas de acceso de cada lado para el personal de operación y una tercera puerta que comunica al compartimento de pasajeros.
En el Municipio se informó que, en los primeros días del próximo año, llegará el segundo de los 18 trenes que compondrán la primera flota.
De momento, la construcción de los trenes en la fábrica española CAF alcanzó un avance de más del 35%. Cada uno tiene una capacidad máxima de 1500 personas, una vida útil de 35 años y una velocidad de circulación máxima de 100 kilómetros por hora. “Estarán listos para la entrada en operación a finales del 2019”.