20 de agosto de 2020 20:37

En Pichincha podrán activarse las terminales cantonales cercanas a Quito, para completar rutas interprovinciales

En Quito, las terminales terrestres no operan actualmente. Los encargados de estos espacios esperarán a la próxima reunión del COE cantonal del Distrito para que se autorice la posible apertura de las terminales.

En Quito, las terminales terrestres no operan actualmente. Los encargados de estos espacios esperarán a la próxima reunión del COE cantonal del Distrito para que se autorice la posible apertura de las terminales. Foto: Mario Faustos / EL COMERCIO

valore
Descrición
Indignado 1
Triste 2
Indiferente 0
Sorprendido 3
Contento 3
Redacción Ecuador

Las miniterminales que se encuentran cerca a Quito, como la de Cayambe o Rumiñahui, podrían activarse para completar las rutas interprovinciales que llegaban a la capital, si es que las autoridades de esos cantones así lo deciden.

Así lo explicó Juan Pazos, director de la Agencia Nacional de Tránsito (ANT), este jueves 20 de agosto del 2020, tras las nuevas resoluciones emitidas por el Comité de Operaciones de Emergencia (COE) nacional con respecto al transporte.

Este organismo resolvió, en su última reunión del miércoles 19 de agosto de 2020, autorizar para el transporte interprovincial “la habilitación de terminales terrestres cercanos a los cantones que estando con semáforo amarillo o verde, presenten su terminal terrestre inactivo”. Esto, según el organismo, con el fin de brindar el servicio sin que se vulnere la “logística, capacidad instalada, facilidades, operatividad y sobre todo las medidas de bioseguridad”.

Para habilitar este servicio en Quito, dijo Pazos, incluso se puede habilitar las terminales de “Latacunga, Otavalo o Ibarra que estén en amarillo, no en rojo”.

En Quito, las terminales terrestres no operan actualmente. Los encargados de estos espacios esperarán a la próxima reunión del COE cantonal del Distrito para que se autorice la posible apertura de las terminales. Hasta este jueves, estaba previsto que ese encuentro se realice el próximo 28 de agosto.

El COE nacional aprobó, además, un incremento del aforo del 50% al 75% en los buses para las modalidades de transporte interprovincial, intraprovincial, escolar e institucional, turístico e intercantonal (urbano).

Desde esta mañana, en las terminales habilitadas que ofertan rutas interprovinciales se aplicó la nueva capacidad en los buses en ciudades como Ambato, Latacunga, Riobamba y Santo Domingo.

Pazos informó que en todo el país están autorizadas 46 terminales terrestres para operar, de las cuales 35 están aprobadas para el servicio intra e interprovincial, nueve solo para el servicio intraprovincial y dos autorizadas pero sin operación, que son las de Quito y Guayaquil.

Las terminales autorizadas están en las provincias de Azuay, Cañar, Bolívar, Carchi, Chimborazo, El Oro, Esmeraldas, Guayas, Imbabura, Loja, Los Ríos, Manabí, Morona Santiago, Pastaza, Pichincha (Cayambe), Santo Domingo, Santa Elena, Tungurahua y Zamora Chinchipe.

El COE nacional también autorizó, para el transporte intraprovincial, la reactivación de rutas, frecuencias o paradas intermedias. Este punto, señaló el director de la ANT, se coordinará con las autoridades locales de cada provincia. “Es una coordinación que estamos haciendo con los gobernadores, con insumos técnicos del COE provincial y el COE cantonal. Como ANT somos el equipo asesor para estos parámetros”.

Los controles para que en cada unidad de transporte se cumpla la nueva capacidad de aforo se cumplirá de forma conjunta entre la ANT y otros organismos de control. Para este propósito, la Agencia Nacional de Tránsito trabaja con las cámaras instaladas en los buses que forman parte del programa Transporte Seguro.

MÁS SOBRE LA EMERGENCIA SANITARIA

Noticias
Medidas de protección
Mapa de infectados
Glosario
Descrición
¿Te sirvió esta noticia?:
Si (2)
No (27)