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El puerto de Posorja recibe buques en su muelle internacional

El puerto de Posorja inició sus operaciones el 1 de agosto del 2019. Siete días después, la terminal recibe a buques. Foto: Mario Faustos/ EL COMERCIO

El puerto de Posorja inició sus operaciones el 1 de agosto del 2019. Siete días después, la terminal recibe a buques. Foto: Mario Faustos/ EL COMERCIO

El puerto de Posorja inició sus operaciones el 1 de agosto del 2019. Siete días después, la terminal recibe a buques. Foto: Mario Faustos/ EL COMERCIO

El Santos Express será el primer buque portacontenedores de gran calado que arribará al Puerto de Aguas Profundas de Posorja, en Guayaquil. El carguero, de la naviera alemana Hapang-Lloyd, recalará el viernes 9 de agosto del 2019, a las 06:30.

La nave, de la serie Post Panamax, arribará desde Callao (Perú) y puede llevar 13 hileras de contenedores. Tiene una longitud de 333,2 metros de largo, casi el doble de tamaño del MN Fort St. Pierre que llegó el 15 de julio al Terminal Portuario de Manta.

Este es el segundo navío que estrenará el nuevo calado del muelle internacional de Posorja. El EF Eldra es el primero y se tiene previsto que llegue este miércoles 8 de agosto, a las 17:00. La embarcación es de la serie Feeder; tiene 161 metros de largo y 25 metros de ancho.

El puerto inició operaciones el pasado 1 de agosto con la llegada del primer lote de contenedores que utilizará el servicio Eurosal, conformado por las líneas navieras Hapag-Lloyd, CMA-CGM y Cosco.

Los contenedores con carga bananera que ingresaron a la terminal portuaria serán embarcados en el Santos Express, que cubrirá la costa oeste de Sudamérica hacia Europa. Esta ruta representa el 25% de la oferta de servicios contenerizados al norte del Viejo Continente y el 50% al Pacífico Sur.

Anteriormente, este servicio no se atendía directamente en el país debido al poco calado con el que contaban los puertos. La terminal de Posorja tiene 16 metros de profundidad en el muelle y un canal de acceso que alcanza los 16,5 metros, lo que permitirá la llegada de este tipo de embarcaciones.

Alberto Sánchez, director financiero de DP World, dijo que la llegada de este tipo de buques significará un hito para el puerto guayasense y la actividad portuaria del país.

La terminal, operada por la empresa dubaití DP World, inició sus actividades con más de 530 colaboradores, tres grúas pórtico y diez grúas de patio. En la primera fase se invirtieron unos USD 539 millones.

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