Mediante el Decreto Ejecutivo 375, emitido el 31 de mayo pasado, el presidente Rafael Correa estableció nuevos aranceles para importar autos híbridos.
Esto sucede un año y medio después de que mediante el Decreto Ejecutivo 1543, del 19 de enero de 2009, se exoneró de este pago a este tipo de automotores con el objetivo de incentivar su compra, por ser amigables con el medioambiente.
A los vehículos con motores de hasta 2 000 centímetros cúbicos no se cobrarán aranceles. El resto tendrá que pagar una tasa dependiendo del cilindraje.
En el primer grupo se encuentran los Prius de Toyota. Estos autos, cuyo costo es de USD 29 990, seguirán beneficiándose de la exención de aranceles.
No sucede lo mismo con los vehículos cuyo cilindraje es mayor a los 2001 centímetros cúbicos. Por ejemplo, los automotores cuyo motor esté entre esta medida y los 3 000 centímetros cúbicos pagarán 5% de arancel.
Entre estos están el SUV todo terreno Escape y el sedán Fusion de Ford, que cuestan USD 38 990 y 35 990 respectivamente. Diego Andrade, gerente de marketing de Quito Motors, representante de Ford en el Ecuador, aseguró que no incrementarán los precios de sus autos por la decisión oficial.
“Vamos a asumir el costo para no afectar al consumidor y para seguir contribuyendo con el medioambiente del país”.
En cambio, Toyota anunció que sí revisará los precios para sus modelos de más de 2001 centímetros cúbicos. Entre ellos se encuentra el Highlander, que está en el rango de 3 001 a 4 000 centímetros cúbicos, que pagarán un arancel del 10%.
Para los automotores que tienen un cilindraje mayor a los 4001 centímetros cúbicos, el Gobierno determinó que se aplique un arancel del 15%.