Un avión de Lufthansa con 205 personas a bordo voló sin control directo de un piloto durante aproximadamente 10 minutos, luego de que el copiloto se desmayara mientras estaba solo en la cabina.
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El incidente, ocurrido el 17 de febrero de 2024 en un vuelo entre Francfort (Alemania) y Sevilla (España), fue revelado por un informe oficial de la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (Ciaiac) de España y fue difundido por CNN, que reportó ampliamente sobre el caso.
El capitán logró retomar el control con un código de emergencia
Según el informe citado por CNN, el capitán salió momentáneamente de la cabina para utilizar el baño. Durante su ausencia, el copiloto sufrió una incapacitación repentina y grave. Fue así que dejaron la aeronave, un Airbus A321, bajo el control automático, pero sin supervisión humana. A pesar de que el piloto automático mantenía la altitud y la dirección, se registraron movimientos involuntarios en los controles provocados por el copiloto inconsciente.
Un controlador aéreo intentó contactar con la cabina hasta en tres ocasiones, sin obtener respuesta. El capitán, al notar la falta de comunicación, intentó entrar con el código estándar, que activa una alarma, y al no obtener respuesta, utilizó un código de emergencia para acceder finalmente a la cabina y tomar el control.
La tripulación brindó primeros auxilios al copiloto, asistida por un médico que viajaba como pasajero. El copiloto recuperó la conciencia y fue desviado el vuelo hacia el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, donde aterrizó con seguridad. El copiloto fue hospitalizado brevemente y luego se determinó que su desmayo fue consecuencia de una condición neurológica preexistente no detectada en exámenes médicos previos.
CNN también informó que Lufthansa está al tanto del caso y condujo su propia investigación interna, aunque no reveló los resultados.
Las autoridades aeronáuticas calificaron el hecho como una “circunstancia extraordinaria” y destacaron que los capitanes están entrenados para tomar el control si otro piloto queda incapacitado. La Ciaiac recordó que estos casos, aunque raros, ocurrieron antes.
Otros casos por incapacitación de pilotos en Europa
En Europa se registraron 287 casos de incapacitación de pilotos entre 2019 y 2024.
CNN subrayó que el certificado médico del copiloto ha sido suspendido.
