El sistema de transporte masivo Metrovía vivió una reducción de pasajeros de hasta el 91% en abril del 2020. Actualmente traslada a 40% menos de sus pasajeros habituales. Foto: Enrique Pesantes / EL COMERCIO
El Concejo Municipal de Guayaquil aprobó en segundo debate la ordenanza que regula la creación, funcionamiento y entrega de un fondo de compensación por covid-19 para el sistema integrado de transporte masivo urbano Metrovía.
Los ediles aprobaron este jueves 4 de febrero de 2021 cubrir parte de las pérdidas del sistema de autobús de tránsito rápido de la ciudad, que funciona con carriles exclusivos, golpeado por una drástica reducción de pasajeros por la emergencia sanitaria del covid-19.
El fondo de USD 992 000 será entregado por una vez a los operadores privados de las tres troncales del sistema: Metroquil, Metro-Express y Metro-Bastión.
“Es un fondo de compensación por esta única vez, que cubre el 20 % de las pérdidas del sistema Metrovía de marzo a mayo del año pasado, un sistema que es operado por accionistas privados pero que brindan un servicio público”, informó el concejal Jorge Rodríguez.
Entre marzo y mayo del año pasado el sistema, que movía en promedio 10 millones de pasajeros al mes, sufrió una caída de entre el 47 y 91 % de reducción de usuarios debido al estado de excepción y a las restricciones de movilidad. En abril del 2020 solo trasladó a 927 058 usuarios, solo un 9 % de las cifras del mismo mes de 2019.
El fondo saldrá de los valores recaudados por multas en la ciudad. “Era necesario que nosotros intervengamos por esta única vez para poder sostener la operación. No es de responder a presiones, sino de entender la realidad de lo que vive el sector transporte en Guayaquil, uno de los más golpeados por la pandemia”, explicó Rodríguez.
A diferencia del servicio de buses urbanos convencionales, el Municipio fue el que construyó el sistema de paradas y carriles segregados de la Metrovía.
La Federación de Transportadores Urbanos del Guayas también ha solicitado al Gobierno Nacional mecanismo de compensación por la pandemia para las cooperativas de buses urbanos y de estabilización de precios del combustible, ante la subida paulatina del galón de diésel.
El titular del gremio Christian Sarmiento amenazó con limitar la atención de los buses en Guayaquil hasta las 18:00. La Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM) de Guayaquil garantizó esta semana la provisión del servicio de forma regular y se comprometió a desarrollar la próxima semana una mesa de trabajo con transportistas y autoridades del Gobierno Nacional para tratar el tema.