El ministro de Agricultura y Ganadería, Xavier Lazo, anunció el inicio de operaciones de cuatro corredores logísticos que servirán para abastecer de alimentos a los distintos mercados. Foto Cortesía Ministerio de Agricultura
Fueron 12 camiones cargados de productos agrícolas que, la madrugada de este jueves, 2 de abril del 2020, llegaron a la Terminal de Transferencia de Víveres de Guayaquil, como parte de la estrategia integral ‘corredores logísticos’ creada para proveer continuamente a los mercados.
Con esa actividad, el ministro de Agricultura y Ganadería, Xavier Lazo, anunció el inicio de operaciones de cuatro corredores logísticos que servirán para abastecer de alimentos a los distintos mercados, cumpliendo con las debidas normas de protección y de bioseguridad.
Los corredores logísticos son: Sierra, Amazónico, Sur y Costa. A lo largo de cada uno de ellos existen puntos de desinfección, instalados en coordinación con gobiernos autónomos provinciales y municipales.
También se suma el personal del Ministerio de Transporte y Obras Públicas, que básicamente está en los peajes e ingresos y salidas a las ciudades; así como el del Instituto Nacional de Investigaciones Agropecuarias (INIAP) y de la Agencia de Regulación y Control Fito y Zoosanitario (Agrocalidad). En estos sitios los transportistas también podrán descansar.
El corredor Sierra parte desde Tulcán, pasa por Ibarra, este de Quito, Latacunga, Ambato, Guaranda, Babahoyo y termina en Guayaquil. En este trayecto están ubicados 21 puntos de desinfección.
Mientras que, el Amazónico va desde Nueva Loja, en Sucumbíos, hasta Guayaquil, cruzando por Orellana, Tena, Puyo, Riobamba. Tiene en total 17 puntos de desinfección.
En cambio, el corredor Sur, que tiene 10 puntos de desinfección, se inicia en Zamora para atravesar Loja, Saraguro, Cuenca, Azogues y por La Troncal va hacia Guayaquil.
Y el de la Costa suma 7 puntos de desinfección, parte desde Esmeraldas hacia Santo Domingo, luego va a Manta, para tomar la Ruta del Sol y llegar a Santa Elena y concluir su recorrido en Guayaquil.
El ministro Lazo indicó que la implementación de estos corredores logísticos no restringe o prohíbe la circulación de los vehículos de carga liviana, pesada o mixta fuera de estos corredores trazados.
En el caso de Guayaquil, si los transportistas no desean ingresar hasta el punto final de destino se crearán zonas de transbordo en los bordes cantonales o provinciales de las zonas especiales de emergencia.
Hasta allí, los productores y comerciantes pueden, a cuenta propia, trasladar los productos de la unidad de transporte que viene desde otra provincia a un vehículo que haga el último tramo dentro de la zona especial de emergencia.
Se realizarán convoyes resguardados por las Fuerzas Armadas y la Policía Nacional en el caso de que se presente una situación emergente que determine riesgo para el conductor y la carga.
El Ministerio de Agricultura y Ganadería monitorea el abastecimiento de 21 mercados mayoristas de las provincias, y pondrá en práctica otras estrategias para garantizar la entrega de productos a los consumidores, tales como: puntos de distribución (venta de productos agrícolas Feria de la Mata a la Mesa móvil), centros de acopio y centros de distribución cantonal.
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