23 de septiembre de 2019 15:46

Conductores hacen mantenimientos de sus vehículos y pasan tiempo con su familia en el Hoy no circula

Imagen referencial. Ante la medida Hoy no circula, conductores buscan alternativas a realizar en su hogares el día de restricción vehicular. Foto: Archivo / EL COMERCIO

Imagen referencial. Ante la medida Hoy no circula, conductores buscan alternativas a realizar en su hogares el día que no pueden trabajar por la restricción vehicular. Foto: Archivo / EL COMERCIO

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Redacción Negocios

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La medida del Hoy no circula dejó tiempo libre a taxistas, repartidores en motocicletas y conductores que usan aplicaciones de transporte como Uber, Glovo, InDriver o Cabify.

La restricción en la circulación está vigente en Quito desde el pasado lunes, 9 de septiembre del 2019. La medida establece que los autos particulares, camiones, taxis y motocicletas no pueden transitar un día a la semana desde las 05:00 hasta las 20:00, de acuerdo con el último dígito de la placa​.

Edwin Muñoz
conduce un taxi desde hace 25 años. La placa de su auto termina en dos, por lo que no puede circular los lunes. Esos días opta por hacer ejercicio. Además, aprovecha el tiempo para darle mantenimiento y limpieza a su vehículo.

Muñoz, además, prepara el almuerzo, pasa tiempo con su hija y hace otras tareas del hogar. ​

La cooperativa a la que Edwin pertenece reorganizó los turnos de sus miembros. La empresa dispuso que el día libre a la semana que tienen sus choferes coincida con la limitación vehicular establecida por la Alcaldía. La decisión de la cooperativa busca reducir las pérdidas de los taxistas. ​

El conductor tiene en agenda ayudar a su esposa con las tareas del hogar, pintar la casa y reparar algunas fallas de su vivienda en los siguientes días de restricción.​

Muñoz notó que en estos días la afluencia de vehículos de la ciudad disminuyó, inclusive en horas pico, ya que “no hay mucha carga vehicular” en las diferentes zonas. ​

Jorge Luis, conductor de Uber, trabaja alrededor de 10 o 12 horas diarias con la aplicación.

La restricción para él aplica los viernes, el día de mayores ingresos. Explica que ese día solía sacar USD 50, una cifra mayor frente a los otros días cuando solo genera USD 35.​

El hombre optará por “aprovechar el día para pasar tiempo con su esposa” en su peluquería y ayudarle en lo que pueda en el negocio.

Wilber León, un repartidor de Glovo, hace entregas en la ciudad desde hace dos años con su motocicleta. La plataforma es la única fuente de ingresos para su familia.

El vehículo tiene una placa terminada en ocho, por lo que León no puede circular en Quito los jueves.

Esos días opta por quedarse en casa con su familia, arreglar su vivienda y dar mantenimiento a su moto.

El conductor calcula que perderá USD 120 al mes por la política municipal. Antes de la medida, el repartidor ganaba de 700 a USD 800 mensuales.

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