Tras la presentación del Volvo XC60 de segunda generación en el Salón del Automóvil de Ginebra, en marzo pasado, las primeras unidades del flamante modelo empezaron a salir de la planta sueca de Torslanda a finales de abril.
En días pasados se llevó a cabo la inauguración del nuevo concesionario de Volvo en la capital.
La compañía china Geely, propietaria de Volvo, creó la nueva marca denominada Lync & Co, de la que el flamante modelo 01 es su 'ópera prima’. Según el fabricante, la firma es una colaboración global de expertos en diseño, ingeniería, programación y conectividad, enfocada en el desarrollo de propuestas de movilidad del futuro del conglomerado asiático.
Además de mantener su prestigio como uno de los fabricantes de vehículos pesados más reconocidos del mundo, Volvo Trucks también busca protagonismo en el mundo de la velocidad.
Volvo renovó a su modelo más pequeño, el V40. La actualización que recibió este compacto de la firma sueca lo coloca como uno de los más completos, elegantes y seguros de su segmento.
Con el objetivo de duplicar sus ventas mundiales en el 2020 (hasta las 800 000 unidades) y así convertirse en un actor de peso dentro del segmento premium, Volvo está inmerso en un proceso de renovación integral de su gama, el cual inició el año pasado con el lanzamiento de la segunda generación del SUV XC90. El segundo fruto de dicho proceso es el S90, una lujosa berlina mediana que la marca sueca presenta como alternativa a modelos tales como el Audi A6, el BMW Serie 5, el Mercedes-Benz Clase E y el Jaguar XF, aunque a precios más competitivos. Para convencer a sus potenciales compradores, el S90 presenta un diseño sofisticado y elegante que incluye los nuevos rasgos de identidad de la firma. Entre ellos se cuentan los faros delanteros con las luces diurnas en forma de martillo de Thor horizontal, una gran mascarilla de rejillas verticales y las generosas dimensiones exteriores. El S90 está construido sobre la nueva plataforma modular escalable SPA de Volvo, de la cual más adelante d
Volvo acaba de presentar dos prototipos (uno de sedán y otro de SUV) a los que ha denominado Concept 40, y que adelantan el aspecto que tendrían dos modelos que empezarían a producirse en serie a partir del próximo año.
Volvo incorporará en el mercado internacional una edición especial de su modelo XC90, denominada Excellence. Este es un lanzamiento inédito de la marca en el segmento premiun de los SUV, pues contará con los acabados más lujosos y los detalles tecnológicos más innovadores con los que cuenta actualmente la firma.
Fuente: www.elmundo.es La industria automovilística ha sumado todos sus esfuerzos para desarrollar nuevos sistemas de seguridad que protejan a los ocupantes de sus vehículos, a los peatones y a otros conductores.
Más de 12 años tardó Volvo en renovar por completo al XC90, su SUV insignia, en una época en la que el nivel de competitividad entre fabricantes automovilísticos hace que la actualización de modelos por lo general se de en menos de la mitad de ese plazo.
Volvo se caracteriza por presentar modelos exclusivos y con mucha tecnología sin dejar de lado la belleza de su diseño.
Volvo Cars continúa con su apuesta por carreteras totalmente seguras para el 2020. La firma dedica todos sus esfuerzos para desarrollar los sistemas de seguridad más avanzados y más efectivos y así lograr que ninguna persona fallezca o salga herida en un accidente de tránsito.
Volvo está a punto de vivir uno de los momentos más revolucionarios en su historia. Y es que a finales de agosto se estrenará el modelo XC90 de segunda generación, con el que la firma marcará un nuevo estándar de calidad en cuanto a sistemas de seguridad.
Con el objetivo de brindar un mejor servicio a sus clientes, la empresa Macasa, representante en el Ecuador de camiones Mack y Volvo, abrió sus nuevas instalaciones en el norte de Quito hace pocos días.
La conducción autónoma parecería ser la materia de moda entre las grandes casas automovilísticas y otras empresas.
El mercado automovilístico mundial apunta a que en el futuro las personas dejen de conducir sus vehículos y sean estos, de forma autónoma, los que trasladen pasajeros desde un sitio a otro.
El Volvo Concept Coupe no es el prototipo de un auto futurístico de ensueño. Es, por el contrario, un ejercicio de diseño que devela la capacidad creativa y la nueva arquitectura del fabricante sueco.
Cuando aparecieron los primeros automóviles, la gente los describió de forma negativa: "carretas sin caballos". Lo mismo sucede ahora con los "autos sin piloto", una de las últimas innovaciones del sector automotor.
La variante Cross Country de este crossover mejora sus capacidades.
El nuevo camión FH de Volvo Trucks no es Bourne, pero sí es un mito que renace con la misma fuerza con la que hace 20 años revolucionó el sector del transporte pesado.