Colombia anunció cambios en las normas del uso del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) para ciudadanos extranjeros
La escasez del SOAT representa una complicación para los vehículos ecuatorianos que ingresan a Colombia por turismo o compras.
Conductores ecuatorianos que viajan a Ipiales o Pasto deben adquirir el documento del SOAT para circular en las calles de Colombia.
Unos 200 automóviles con placas de Colombia permanecen retenidos en los patios de la base de Yahuarcocha (Imbabura), del Cuerpo de Vigilancia Aduanera (CVA).
Los usuarios que no pudieron pagar el seguro vial dentro de los 180 días (contados desde el 1 de enero) ya lo pueden hacer. En un comunicado difundido este 9 de julio del 2015, el Fondo de Accidentes de Tránsito (Fonsat) señaló que lo podrán cancelar sin recargo hasta el 31 de julio del 2015.
A través de un comunicado difundido este jueves 5 de marzo del 2015, la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) informó que desde este lunes 9 de marzo del 2015 se reiniciará la recaudación de los valores por concepto del Sistema Público para Pago de Accidentes de Tránsito (Sppat), que reemplaza al SOAT. Esos valores se incluirán en la matrícula vehicular, informó la directora Ejecutiva de la Agencia Nacional de Tránsito (ANT), Lorena Bravo Ramírez.
La actividad del sector asegurador tiene por delante una serie de desafíos en el corto y mediano plazos. El Código Monetario y Financiero; las reformas fijadas en la Ley Orgánica de Incentivos a la Producción y Prevención del Fraude Fiscal; y la eliminación del SOAT; son tres de los retos que enfrentan las 35 compañías de seguros que participan hoy en día en el mercado ecuatoriano.
Tres días duró la vigencia del nuevo seguro contra accidentes viales (Sppat). Ahora, el cobro de esa tasa está suspendido. La razón: “inconvenientes presentados en la base de datos de las aseguradoras privadas”. ¿Qué significa eso? Desde el lunes, los usuarios que matriculaban sus vehículos se quejaron por el incremento en los valores del seguro.
La Agencia Nacional de Tránsito (ANT) aseguró este jueves 5 de febrero que la razón por la cual ha dejado de cobrar temporalmente la tasa del Sistema Público de Pago para Accidentes de Tránsito (Sppat), que sustituirá al Soat, tiene que ver con razones ajenas a su operación.
El anunció de la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) de suspender temporalmente el cobro de la tasa por el Sistema Público para Pago de Accidentes de Tránsito (Sppat) tomó desprevenidos a los usuarios que se acercaron este jueves 5 de febrero a los diferentes puntos de matriculación vehicular de Quito.
A través de un comunicado, la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) dijo que este organismo y el Fonsat suspendieron el cobro de la tasa del Sistema Público de Pago Para Accidentes de Tránsito –Sppat-.
El nuevo Sistema público para pago de accidentes de tránsito (Sppat) lleva tres días en el país. El pago se realiza junto al valor de la matricula. Este seguro reemplazó al SOAT, que desapareció el 1 de enero del 2015.
1.- Nuevo seguro que reemplaza al SOAT La tasa del nuevo Sistema público para pago de accidentes de tránsito (Sppat) se cobra junto a la matrícula desde este lunes 2 de febrero del 2015. El valor es el mismo que pagó el año anterior al SOAT.
La Agencia Nacional de Tránsito informó que desde hoy, lunes 2 de febrero del 2015, se inicia el cobro del nuevo seguro que sustituye al SOAT, que ahora se lo conoce como Sistema Público para pago de Accidentes de Tránsito (Sppat). Este rubro se cancelará junto con los valores de la matrícula.
Un mensaje de texto llegó al celular de Jaime mientras manejaba. Miró el celular y en segundos su auto chocó contra un camión. Las secuelas están visibles: fracturas en una pierna y una costilla, además de varias lesiones superficiales.
La matriculación vehicular lleva seis días en el país, pero este año al proceso se introdujeron modificaciones. Por ejemplo, con la puesta en vigencia de las reformas a la Ley de Tránsito, el SOAT dejó de ser un requisito para este trámite.
Luego de que los legisladores crearan un nuevo sistema público que reemplazará al SOAT, las aseguradoras dicen que el cambio representará un bajo impacto para estas empresas.
El Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) dejó de existir en Ecuador. Fue sustituido, el 1 de enero, por el Sistema Público para Pago de Accidentes de Tránsito, con cobertura en la prestación de servicios de salud por siniestralidad vial.
Tras la puesta en vigencia de las reformas a la Ley de Tránsito nuevas dudas surgieron en torno a lo que ocurrirá con el SOAT. A continuación presentamos algunas respuestas entorno al tema.
En el pequeño local del sur de Quito, los administradores dicen que dejaron de vender el SOAT. Las islas en los centros comerciales tampoco están. Igual ocurre en Guayaquil.