En la sesión extraordinaria de Concejo Metropolitano, este viernes 30 de mayo, se votó unánimemente, en segundo debate, por la reducción de las multas del pico y placa.
Luego de la reunión de las dos comisiones conformadas por el Concejo Metropolitano, el viernes pasado, para tratar los temas a la reducción de multas del pico y placa y zona azul, se definió el texto que pasará a segundo debate.
La alcaldía de Mauricio Rodas, dio un nuevo paso: oficializar el equipo de las secretarías metropolitanas, la administración general y el procurador síndico. Ayer, 16 de mayo, el Burgomaestre presentó a los personeros.
Frente a un público que copaba el Teatro Sucre, Mauricio Rodas, emitió su primer discurso como Alcalde de Quito. Fuera del recinto artístico, cientos de personas -entre militantes y contrarios a Rodas- escucharon las palabras del flamante dignatario.
Este jueves 27 de marzo, el Concejo Metropolitano de Quito tratará en segundo debate la reforma a la Ordenanza 247, que se refiere a la reducción de sanciones a los conductores que estacionen mal sus vehículos y a otras infracciones tipificadas en el Nuevo Código Orgánico Penal. El primer debate se desarrolló el 28 de febrero pasado. El tema ocupa el punto cinco del orden del día que fue entregado a los ediles miembros del Concejo Metropolitano. La propuesta consiste en reducir la multa establecida para los choferes que se estacionen mal en la vía pública. Inicialmente, se cobraba USD 170 que corresponden al 50% de la Remuneración Básica Unificada. La modificación plantea que el cobro sea del 10% de este ingreso. Esto significa una multa de 34 dólares. Este tema fue propuesto el pasado 18 de febrero, por parte de Jorge Albán cuando estaba a cargo de la Alcaldía de Quito. En esos días, Augusto Barrera estaba con licencia del cargo por su participación en la campaña electoral.