Los teleféricos sirven para unir dos puntos distantes. Por eso resulta paradójico que una idea pensada para acercar, para salvar distancias, en realidad esté separando cada vez más los caminos del Municipio de Quito y de los moradores de El Condado, que se oponen al llamado Quito Cables.
La construcción de la línea norte de los Quitocables: Pisulí-La Roldós-La Ofelia empezará entre fines de abril e inicios de mayo. Esta semana está previsto que se entreguen los estudios definitivos y detallados de este proyecto.
El alcalde de Quito, Mauricio Rodas, presentó su informe de labores sobre la gestión que realizó durante el 2015. Lo hizo la noche del sábado 27 de febrero en la sala de reuniones del Concejo Metropolitano que lució llena. De los concejales principales, solo se observó la figura de Daniela Chacón, vicealcaldesa y coidearia de Rodas. El Burgomaestre centró su discurso en tres ejes.
La Ordenanza Metropolitana que norma la construcción del sistema Quitocables fue aprobada. Este 4 mayo los 21 concejales y el alcalde Mauricio Rodas votaron a favor de este documento durante una sesión extraordinaria.
El proyecto emblemático de movilidad de la actual administración municipal empieza a tomar forma. Casi un año después de asumir esta Alcaldía, en mayo, empezarán las labores preliminares en las zonas donde se edificarán las primeras dos líneas de los Quitocables. Las rutas ya están definidas.
Hoy miércoles 4 de febrero desde las 17:00, a través de 760AM de Radio Quito y 90.9FM de Radio Platinum, en la programación ‘Regresando con Andrés Carrión’, estará el ministro de Finanzas, Fausto Herrera, quien se referirá a la garantía soberana del Metro de Quito.
Las rutas de Quitocables están definidas. Serán cuatro circuitos. Se trata de Pisulí- La Ofelia, con capacidad para entre 10 y 30 usuarios por cabina. En este sistema se movilizarán aproximdamente 21 000 pasajeros por día, que fácilmente podrán integrarse al corredor central norte.