Ferrari anunció este viernes que el piloto francés Jean-Eric Vergne, hasta ahora piloto oficial de la escudería Toro Rosso, se incorpora a la escudería como nuevo piloto de pruebas, en sustitución del español Pedro de la Rosa, que deja un equipo en el que permanecerá su compatriota Marc Gené.
El español Pedro de la Rosa quien pilotó este martes un Ferrari en los entrenamientos de Fórmula Uno de Silverstone (Reino Unido), criticó la prevista reducción de ensayos para el año próximo y la considera "decepcionante para cualquier piloto".
El español Pedro de la Rosa, capitán del HRT, celebra en el Autódromo de Monza -donde hoy viernes ha arrancado el de Italia-, su Gran Premio número cien en Fórmula Uno, categoría en la que debutó en 1991 con Arrows y en la que logró su mejor puesto en 2006, cuando fue segundo en Hungría con McLaren. De la Rosa, nacido hace 41 años en Barcelona y al que sólo le supera en edad el alemán Michael Schumacher (Mercedes), el hombre récord de la Fórmula Uno -con siete títulos y 91 victorias-, que tiene 43, no ha podido encontrar mejor sitio para festejar su centenario en la categoría reina que Monza, el templo de la ultra-velocidad, historia viva del automovilismo. El catalán debutó en Fórmula Uno en el Gran Premio de Australia de 1999 a bordo de un Arrows y desde entonces, antes de convertirse este año en el buque insignia de la escudería que dirige otro barcelonés, el expiloto Luis Pérez Sala, fue piloto de Jaguar, McLaren -el equipo de sus amores- y Sauber. El elegante piloto sorprendió en
Pedro de la Rosa y el equipo HRT Fórmula 1 han escrito una página de oro en la historia del automovilismo español, al ser la primera vez esta temporada que un piloto español participa en un mundial completo junto a una escudería española.
La Fórmula 1 debe aprender después del trágico accidente sufrido en unas pruebas por la piloto probadora de Marussia, la española María De Villota, que perdió su ojo derecho y está en una situación grave, dijo su compatriota, el piloto Pedro Martínez De la Rosa.