Pilotos, jefes de equipo y ex compañeros: la Fórmula 1 despidió hoy (18 de julio de 2015) al piloto francés Jules Bianchi, que murió el ayer, 17 de julio, tras nueve meses en coma por un accidente.
Jules Bianchi, piloto de Fórmula 1 que sufrió un aparatoso accidente en el Gran Premio de Japón del 5 de octubre de 2014, falleció este viernes 17 de julio después de permanecer nueve meses en estado de coma, indicó la familia del francés a través de las redes sociales.
La bancarrota de la escudería de Fórmula Uno Marussia puede ocasionar 16,6 millones de libras (USD 25,82 millones al cambio actual) en pérdidas a Ferrari (USD 25,58 millones al cambio actual) y 7,1 millones de libras a McLaren (USD 10, 9 millones al cambio actual), reveló este domingo el diario británico The Sunday Telegraph.
La escudería Marussia de Fórmula 1 se encuentra en proceso liquidación judicial, anunció este viernes su administrador provisional, por lo que ninguno de sus monoplazas estará en la salida del último Gran Premio de la temporada, que se celebrará en Abu Dhabi el 23 de noviembre.
La falta de liquidez económico obligó a los equipos Marussia y Caterham a anunciar su no participación en el Gran Premio de Austin, en Estados Unidos, mañana. Es por eso que la Fórmula 1 vivirá una de las carreras con menos pilotos en los últimos nueve años, con tan solo 18 corredores, la cantidad más reducida desde Mónaco en el 2005.
La Fórmula 1 vivirá esta fin de semana su Gran Premio más reducido en nueve años, al confirmarse que el equipo Marussia se suma a Caterham y no correrá en Estados Unidos.
El brasileño Emerson Fittipaldi, doble campeón del mundo de Fórmula 1 (en 1972 y 1974) formará parte del grupo encargado por la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) de analizar el accidente del francés Jules Bianchi en el pasado Gran Premio de Japón, anunció el organismo este lunes.
El equipo Marussia negó hoy tajantemente haber exigido al piloto francés Jules Bianchi acelerar el ritmo justo antes de que sufriera un grave accidente en el Gran Premio de Fórmula 1 de Japón, que lo tiene entre la vida y la muerte.
El padre del piloto francés Jules Bianchi, Philippe Bianchi, aseguró hoy, 14 de octubre que su hijo, quien está grave pero estable tras el accidente que sufrió en el Gran Premio de Japón, "no se rinde" y confió en que saldrá vencedor de "la carrera más importante".
El expiloto francés Alain Prost, ex campeón mundial de Fórmula Uno, se declaró indignado por el accidente sufrido por su compatriota Jules Bianchi en el GP de Japón y considera que la Federación Internacional (FIA) debió actuar de forma distinta, impidiendo que una grúa invadiera el circuito en aquellas circunstancias. Para Prost, aunque el reglamento se limita a establecer doble bandera amarilla cuando un coche está siendo retirado, las condiciones del circuito de Suzuka, bajo una intensa lluvia, aconsejaban no haber permitido la presencia de una grúa dentro de las barreras del circuito. "Los coches y los circuitos han mejorado (en términos de seguridad). Sólo quedaba una cosa: ese p... camión en la pista", declaró a Autosport Alain Prost, que manifestó, no obstante, su respeto hacia la FIA "por lo que ha hecho en los últimos 20 años en materia de seguridad".
La escudería Marussia decidió este viernes que no sustituirá al piloto francés Jules Bianchi durante este fin de semana en el Gran Premio de Rusia que se disputará en Sochi y, por tanto, alineará solo un monoplaza, el pilotado por el inglés Max Chilton.
El piloto francés se impactó con la grúa que estaba retirando de la pista el auto de Adrian Sutil en el GP de Japón, en el circuito de Suzuka. Video AFP
Las escuderías Marussia y Caterham han presentado hoy en el Circuito de Jerez sus nuevos monoplazas poco antes del comienzo de la primera sesión de entrenamientos de pretemporada para los equipos del Mundial Fórmula Uno.
La piloto española María de Villota, que está ingresada en un hospital de Cambridge (Reino Unido) tras sufrir el martes un grave accidente durante una jornada de pruebas del equipo Marussia de Fórmula Uno, ha vuelto a ser operada hoy "con éxito" de sus heridas faciales, según informó su familia.
La piloto española María de Villota, que el martes sufrió un grave accidente al comienzo de una jornada de pruebas en el aeródromo británico de Duxford, ha perdido el ojo derecho tras una larga operación a la que se sometió en el hospital Addenbrooke, de Cambridge, informó el equipo Marussia.
La española María de Villota, de 32 años, fichada como piloto de pruebas, aunque no de reserva, por la escudería de Fórmula 1 Marussia, afirmó estar dispuesta “a aprovechar al máximo esta oportunidad” para poder un día correr un GP de F1.
La española María de Villota, de 32 años, fichada como piloto de pruebas, aunque no de reserva, por la escudería de Fórmula 1 Marussia, afirmó el viernes en Madrid estar dispuesta a "aprovechar al máximo esta oportunidad" para poder un día correr un Gran Premio de Fórmula 1. "Ha costado mucho pero he contado con apoyos incondicionales que me han hecho llegar hasta aquí. Voy a aprovechar al máximo esta oportunidad", declaró, citada en un comunicado. La escudería anglo-rusa Marussia (ex Virgin) había anunciado el miércoles el fichaje de la española en el equipo encabezado por el alemán Timo Glock y el debutante francés Charles Pic. Hija del piloto español de Fórmula 1 Emilio de Villota, que corrió dos Grandes Premios en 1977 con McLaren, María ya ha conducido un Fórmula 1, el año pasado al recorrer 300 kilómetros en el circuito Paul Ricard, en el sur de Francia, al volante de un Lotus-Renault. Como piloto de pruebas de Marussia "tendré la misma información que los pilotos oficiales, así
La española Maria de Villota, de 33 años, será la piloto de pruebas, pero no reserva, en la escudería de Fórmula 1 Marussia (ex Virgin), cuyos titulares son el alemán Timo Glock y el debutante francés Charles Pic, anunció este miércoles la escudería anglo-rusa. Hija del piloto español de Fórmula 1 Emilio de Villota, que corrió dos Grandes Premios en 1977 con McLaren, María ya ha conducido un Fórmula 1, el año pasado al recorrer 300 kilómetros en el circuito Paul Ricard, en el sur de Francia, al volante de un Lotus-Renault. Este anuncio en vísperas del Día Internacional de la Mujer es una "feliz coincidencia", indicó a la AFP una portavoz de Marussia F1. Precisó que María De Villota no sería la piloto reserva de la escudería. "María va a poder acumular mucha experiencia en una escudería de Fórmula 1 y le permitiremos correr con nuestro F1 más adelante en la temporada", indicó John Booth, el 'Team Principal' de Marussia F1. El nuevo MR01 con motor Cosworth acaba de ser homologado, esta s
La escudería rusa de Fórmula 1 Marussia (ex Virgin) anunció este martes que su nuevo auto, el MR01 con motor Cosworth, está ya homologado por la Federación Internacional del Automóvil (FIA), tras haber pasado el último test que tenía pendiente. El MR01 fue desvelado el lunes en el circuito inglés de Silverstone, pero una de sus piezas tenía que ser homologada por un observador de la FIA, tras no superar uno de los dieciocho puntos de control del organismo. La pieza fue reforzada y ya está homologada, explicó el asesor técnico de Marussia, el ingeniero Pat Symonds. El nuevo MR01 va a poder por lo tanto participar en Australia, el 18 de marzo, en el primer Gran Premio de la nueva temporada. Marussia fue declarado baja para los últimos ensayos de Barcelona, del jueves al domingo de la semana pasada, por ese problema de homologación. Sus dos pilotos titulares, el alemán Timo Glock y el debutante francés Charles Pic, habían participado en la primera semana de entrenamientos en Barcelona, a
A menos de dos semanas del comienzo del Mundial de Fórmula 1, la escudería Marussia aún no ha superado los "crash test" o exámenes de choque, confirmó hoy Pat Symonds, director técnico del equipo, en la presentación del nuevo bólido.