La resolución 50 del Comité de Comercio Exterior, vigente desde el 1 de enero pasado, estableció una cuota global para las importaciones de vehículos terminados y para ensamblaje en el país durante el 2016.
El sector automotor comenzó este año con una reducción del 54% en los cupos de importación, una medida que según Jaime Cucalón, presidente de la Asociación Ecuatoriana Automotriz (AEA) fue “sorpresiva y exagerada”, y que junto al aumento de aranceles derivaría en unas 4 000 plazas de trabajo menos.