A partir de octubre de este año, Ford pondrá a la venta una versión renovada del Focus, cuatro años después del lanzamiento de la tercera generación que se lanzó como modelo 2011.
El Focus es, indudablemente, uno de los modelos más representativos de la marca del óvalo azul. Su tercera generación presenta una apariencia vanguardista que lo distingue de sus rivales directos.
El Focus III es la nueva adquisición de Quito Motors y el reemplazante del actual Focus II. Es muy posible que estas dos generaciones de autos se mantengan y convivan juntas en el mercado, tal como ocurrió con el Focus I.
La presentación del flamante Ford Focus en Ecuador dejó ver el camino que la marca estadounidense se ha trazado para el futuro. Se trata de una estrategia global que pretende crear autos seguros, respetuosos del ambiente y dotados con tecnologías de vanguardia.
Para hacer los automóviles más sostenibles para el medioambiente los diseñadores no solo piensan en reducir emisiones y en motores alternativos, sino también en el uso de materiales reciclados como botellas de plástico, alfombras y pantalones tejanos (jeans) desechados para construir los vehículos.
Con 2 062 millones de vehículos vendidos en Estados Unidos durante el año pasado, el fabricante Ford logró una importante recuperación en su mercado doméstico. De hecho, fue la primera vez desde el 2007 que Ford superó la barrera de los dos millones de autos comercializados en ese país. En términos porcentuales, esa cifra se traduce en un crecimiento del 11% respecto de sus ventas durante el 2010. Asimismo, representa un 15% de participación actual en el segundo mayor mercado automovilístico del mundo. Pero las buenas noticias para el fabricante del óvalo azul no terminan ahí, pues las perspectivas para el 2012 son aún mejores. Las ventas de autos pequeños de la marca podrían alcanzar un porcentaje superior al 20% en su segmento, mientras que los vehículos utilitarios deportivos podrían llegar al 30%, según indicó la compañía en un comunicado. La explicación de sus buenos resultados operativos se encontraría en el hecho de que Ford se ha empeñado en poner en el mercado autos más pequeñ
Este auto fue homologado para correr en los principales torneos de su clase en Canadá y Estados Unidos, como el Grand-Am ST o el Canadian Touring Car.